圖為寶馬530i內飾
它的內飾也算夠另類，雖然從材質、工藝、色彩和空間等等方面來看，豪華和舒適還是沒的挑，畢竟是寶馬5系。但它的設計重點可不是突出豪華，更多還是運動化和個性化，而且還具有一些未來風格，iDrive系統的采用就使得它的中控臺簡單到極至。
S80已經算是Volvo開創新風格的產品了，但今天看來還是保守。當然有時候保守一點并不算壞事，關鍵是具備獨特的氣質，穩重大方、樸素平實，可能有人欣賞它的就是這種風格。何況Volvo還有它的突出賣點。
圖為沃爾沃S80 2.5T外觀
在車身設計上，Volvo不去強調潮流、個性等年輕人樂于接受的東西，而是自始至終突出它的安全。它可以理直氣壯地宣稱，別看外形沒有太多亮點，但車身結構非常安全。生命重要還是漂亮重要？對于個別女性來說也許是后者，但對大多數正常人來說無疑答案是前者。
圖為沃爾沃S80 2.5T內飾
其內飾設計十分傳統，色彩清新，突出了實用主義，同時也不忘用一些桃木飾條來提升檔次，顯得比較適度，不會去刻意營造豪華的氛圍。一些細節設計非常直接明了，比如車載電話的控制面板完全就是個手機鍵盤，還有畫著人形圖標的空調出風位置按鍵等等。應該說這種純粹的設計風格在消費者中間還是頗有人緣的。
兩車排量相差不小，但S80憑借渦輪增壓這個法寶，使它們幾乎齊頭并進
圖為寶馬530i發動機
如果單看排量，這兩款車的對決太不公平了，530i裝備的是直列6缸發動機，排量達到3.0升，而S80 2.5T只是直列5缸發動機，排量2.5升，差不少呢。不過事情可沒這么簡單，寶馬的直列6缸發動機是自然吸氣式，而Volvo最喜歡用的武器就是渦輪增壓，2.5T雖然只有5個缸，但其最大功率也達到了154kW/5000rpm，最大扭矩更高達320Nm，且其峰值扭矩可以在1500～4500rpm之間得以維持，這給它帶來了出色的加速能力，特別是在中低轉速。
