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| 報價與參數:北京吉普/Jeep2500/Jeep 2500 4×2 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![](http://autopic.pc.com.cn/viewpic.htm?http://bbspic.pconline.com.cn/images/autopic/modelimage/1137/2004/4/27/252/41/164/45/40/1083030383<a target="_blank" >911</a>.jpg)
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| 報價與參數:長城汽車/賽弗系列/賽弗四驅型CC6450豪華型 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
身為經濟型SUV的領軍人物，長城賽弗威猛的外形和低廉的價格正符合中國工薪購車族的胃口，至今在不下十幾種后續競爭車型的夾擊下扼守著市場份額的半壁江山。作為中國最早的合資廠家，北京吉普在2003年5月底推出了切諾基的換代產品Jeep2500，北京吉普憑借自身合資大廠的品牌和技術優勢，在競爭已趨白熱化的經濟型SUV市場中分得一杯羹。今年，長城和北京吉普又推出了升級產品：04款賽弗和05款Jeep2500。刀光劍影之下，到底誰能夠最終博得玩車一族的芳心？
內飾
Jeep2500內飾布設簡潔實用。
賽弗中控臺按鈕非常多。
04款賽弗黑色內飾搭配中控臺仿鈦銀飾板，借鑒了豪華轎車的設計思路；Jeep2500中控臺布設簡潔實用，但風格多少有些落伍。
04款賽弗真正脫胎換骨的改變來自車廂內。廣為人們詬病的拉把式手剎改為地板式，完全擺脫了皮卡的影子；全黑色內飾搭配一體式仿鈦銀飾板中控臺，集組合CD音響、自動空調等于一體。僅僅從內飾判斷，賽弗04款車內感受已接近豪華轎車的水準，但個別塑料件做工仍欠精細，中控臺上的各種控件布設過于密集繁瑣。
Jeep2500的內飾依然延續了上世紀90年代越野車的傳統，黑－米黃的雙色搭配似乎借鑒了德系車的風格，方方正正的中控臺新加裝了鈦銀飾板，布設非常簡潔實用；如果和最新款的越野車相比，Jeep2500的內飾多少顯得有些落伍，但真正的越野迷們或許還是會為這種復古化的風格而熱血沸騰。
外形
賽弗肌肉感十足的車身線條富于現代氣息；Jeep2500棱角分明延續了美國越野車的硬漢扮相。
賽弗的原型車是日本豐田SURF，車身渾圓飽滿而不失線條，比起大切諾基、奔馳G級等歐美越野車更富于肌肉感和現代氣息。04款賽弗在延續了日系SUV風格的基礎之上，對外形進行了多處改進：原先四孔式前格柵改為與寶馬X5酷似的兩孔雙腎式；一體后保險杠輔以筒式連環前照燈和近光透鏡組合，威猛中不失雋秀。
從側面看，修長的車身線條一氣呵成，較高的懸架使得235越野輪胎更加突出。車門下部的腳踏板方便上車的同時，也適時彌補了高懸架留給車底部視覺上空蕩蕩的窘境，使車身看起來更加充實。
作為切諾基的升級車型，05款Jeep2500棱角分明的硬漢扮相延續了美國越野車的傳統，七孔格柵明顯繼承了牧馬人、大切諾基的基因，粗獷中更顯剛勁；聚碳酸酯一體的前照明燈晶瑩剔透、方中見圓，造型設計極具跑車的射燈風格；燈的側面后傾與輪眉的前緣相呼應；腰部粗大的棱線自車頭貫穿車尾，使車頭部更具流線感；新尾燈采用了方中套圓的分布與大燈風格相呼應；輪眉及護板均有較大的圓角，配合車頂的鋁合金行李架，使整體造型動感十足。惟一的遺憾來自備胎由車尾改到了車廂內，記者本人還是更中意原先野性十足的備胎外掛式設計。
動力
體重的拖累使得賽弗和Jeep2500在城市路況下的加速表現只能算是“夠用”而已，而Jeep2500的排量優勢似乎也并未體現。
