Jeep2500 05版
說到15萬以下這一檔位的SUV，不能不談剛經(jīng)歷了中法拉力賽1萬3千多公里考驗的Jeep2500。經(jīng)過六十多年的積累沉淀，Jeep品牌逐漸成了自由、野性、剛毅與豪情的代名詞，將傳統(tǒng)越野車和流行的休閑運動融為一體。Jeep2500憑借著卓越的品牌實力和極高的性價比，在去年5月26日上市后的前7個月中就銷售了一萬輛，成為國內(nèi)SUV的銷售冠軍。
Jeep2500 05版有一種剛中帶柔的氣質(zhì)。前臉造型在北美新款設(shè)計的基礎(chǔ)上做了改進，垂直高度很大，7孔散熱隔柵夸張醒目，頗有幾分大切諾基的影子，讓人一眼就認(rèn)出其家傳血統(tǒng)。前、后保險杠也更換了，和車身同色，整體感更強。只是將車頂?shù)男欣罴軗Q成了亮銀色的，同時散熱器罩也是新款的，顯得更時尚一些。
Jeep2500 05版在內(nèi)飾上的變化也不大，主要是采用了鈦銀金屬色的內(nèi)飾表面，去掉了原來有些惡俗的仿桃木的中控臺及分動器切換桿包邊裝飾。整個內(nèi)飾以淺色調(diào)為主，斗式前座椅包上了真皮，儀表臺改成了轎車型儀表臺，儀表盤采用更時尚的組合式儀表，有轉(zhuǎn)速表，同時保留了越野愛好者喜愛的電瓶表、機油壓力表。稍感遺憾的是作為一款越野車，05款Jeep2500依然沒有高度表、坡度表、傾斜表和指南針這些價格不高但很實用的小儀表。
Jeep2500 05版在配置方面最大的變化就是增加了一電動天窗，此天窗位于前排座椅上方，開啟后如果取走車鑰匙，會自動關(guān)閉。
Jeep2500 05版的乘坐舒適性改變不大，其外形尺寸為長4300mm，寬為1794mm，高為1700mm，軸距也有2576mm，這樣的空間比一般的中級轎車還大。
498QAE可以說是一款十分經(jīng)典的發(fā)動機了，屬直列四缸的電噴汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機從技術(shù)上看沒有什么特別的亮點，屬于很成熟的技術(shù)。Jeep2500 05版的發(fā)動機有所改進，發(fā)動機的最大輸出功率提高到了85Kw，比起早期Jeep2500的78Kw來說有近10%的提高，增加了Jeep2500 05版的高速行駛能力，雖然最大扭矩只增加5N.m達到185N.m，但其最大扭矩輸出由原來的3200rpm降低到了3000rpm，更好地滿足了越野行駛的需要。
作為重視越野性能的硬派SUV，Jeep2500前后采用的是非獨立懸掛和整體式車橋。前懸掛為螺旋彈簧加桿系結(jié)構(gòu)，后懸掛采用的是變剛度鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。整體懸掛偏硬，吸震性稍差。這樣的設(shè)計，使得Jeep2500的公路乘坐舒適性受到一定的影響，但路感很清晰，車身垂直運動小。
Jeep2500采用的是和Jeep牧馬人一樣的Command－Trac四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一套簡單的可連通式四驅(qū)，有2H（兩輪后驅(qū)）、4H（高速四驅(qū)）和4L（低速四驅(qū)）三種驅(qū)動模式。通過操縱分動箱手柄，可以在行駛中進行兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。
Jeep2500 05版最重要的改進在于裝備了帶EBD功能的ABS系統(tǒng)，從而大大改善了Jeep2500的制動性能。原來Jeep2500雖然已經(jīng)由“前碟后鼓”改進為前后4輪全部采用碟剎，剎車性能因此有了提高，但由于沒有ABS系統(tǒng)，在高速行駛還是容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，可能使車輛發(fā)生失控現(xiàn)象，在裝備了帶EBD功能的ABS系統(tǒng)后，再急剎車時，車輛受控性良好，大大提高了行駛安全性能。
Jeep2500 05版（4X2）的售價為11.96萬元，Jeep2500 05版（4X4）的售價為13.89萬元，產(chǎn)品價格基本上沒有變動，穩(wěn)定的價格體系進一步提升了其性價比優(yōu)勢。另外，3年或8萬公里保修期使得用戶得到了任何其它SUV不可比擬的定心丸。
