菱帥是一款比較奇特的車，它的寬和高都不是很好，僅僅都是第七的位置，而軸距的大小卻是排在第二位的，僅次于愛麗舍，說明設計者對于乘客腿的擺放確實下了很大的工夫。風云和嘉年華在空間上也比較中庸，位置基本都是在中間，比上不足，比下有余的樣子。最令人吃驚的是南京菲亞特的西耶那轎車，它的寬僅次于愛麗舍，而高僅次于飛度，這對于很胖的車主來說確實是個好消息，而軸距它是排名第五，說明腿長的人不太適合這款車了。
動力性能
我們選擇車型均為市場上比較常用的排量為1.5升或者1.6升的車型。所以?在車型的動力上，定位不同的產品它的動力性能明顯不一樣。
從廠家提供的說明書上的數字來看，雖然是排量為1.5的車型，但是飛度在最大功率上卻占據了第一的位置，說明本田發動機在經濟與動力上達到了完美的配合，雖然最大扭矩只排在第三位，但整體上看本田飛度的發動機仍然顯出了非常好的特性。在功率這個數據的比較上，排在第二的是不起眼的千里馬，這匹小馬顯然配備了強勁的發動機，在廠家提供的多項數據上，千里馬的最大功率和最大扭矩都是排在第一位的，這不能不說是個比較大的驚喜，而且由于千里馬車身輕盈，所以它的最大時速也排名這七款車的前列。
說到發動機的功率和扭矩，我們不得不再次提到這些數據表示的是這款車能達到的最高速度和車的拖拽能力。在這個數據上，菲亞特的西耶那顯然占據了下風，在功率和扭矩兩項重要指標上，西耶那都僅僅排在第七位，不能不說這款1.5的發動機確實需要更好的改造了。愛麗舍和嘉年華在這兩項指標的比較上相差不多，在七款車里屬于中間的位置，而且扭矩方面他們的最大扭矩的出現都在發動機轉速達到3000轉左右，說明這兩款車不是那種能夠進行急加速的車輛，而且發動機在高速時無法提供額外加速動力，這是兩款低速發動機，比較適合在城市路面上奔跑。風云在這七款車中的表現也算是中庸，最大功率僅僅比西耶那要高2.5千瓦，在扭矩上，風云的表現也僅僅比西耶那稍強。總之，在發動機的表現上看，飛度、千里馬占據了前兩位。
