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三款車型的基本情況介紹
飛度：對于廣本來說，它走的每一步都好像是趕到了好時候，至于原因你可以說成是廣本慧眼識真，也可以說成是好運天成。在中級市場車型匱乏的時候廣本引進了雅閣、在人們熱衷經濟型家庭用車的時候廣本引進了三廂飛度、當人們開始追求個性化的時候廣本引進了兩廂飛度。應該說廣本的每一款新車都實實地掉足了消費者的胃口，也造就了“排隊提車”“加價銷售”這樣的字詞。正當兩廂飛度風風火火上市后的不久，近萬元的優惠促銷便在悄悄進行，這讓人想起了皇帝的女兒也有愁嫁的時候，經過一段時期的火爆銷售之后，目前的優惠已經不再明顯了。來時一陣風，去時影無蹤，因此出手的時機的確是一門高深的學問。兩廂飛度代表著當今的時尚，但是時尚是一種殘缺的美，當時尚不斷地完美自己的時候，美就變成了經典。就目前來說，飛度可以稱之為時尚，但與經典尚有一段距離。
波羅：看到大眾的標志，總會讓人感到格外的親切。這種情感的誕生伴隨著大眾汽車在華十多年的風雨歷程。兩廂POLO在中國上市之后，一舉成為國內兩廂車的新貴。新貴有兩層意思，一是新，在當時三廂車盛行的時候，這款歐洲經典的兩廂車便早早地來到了中國，給人的感覺就是新；再就是貴，這一點主要體現在POLO的售價和售后維修。POLO的新和貴，都很有道理，POLO的新穎的外觀設計，進口的零配件服務等等都可以來驗證這兩個道理。不過在當時它遇到了三廂飛度，同樣是新，但是飛度更便宜并且是三廂。時勢成就了一個英雄也委屈了一個英雄，不過撇開錢的干系，我想大多數人現在都會認為POLO是部好車。如果你對你的荷包已經達到了處變不驚的境界，那么在這幾款車的取舍之間，我想你會選擇POLO。
威馳：依稀記得威馳上市一周年的熱鬧場面，威馳上市之后的一段時間，銷量是非常看好的。威馳具有鮮明的日系車的特點，車身線條硬朗、造型美觀大方、個性化配置豐富、體積小巧、經濟省油、在有限的空間內盡可能地追求舒適。不過越來越多的人對威馳的發動機表示不滿，對威馳的價格提出異議。歸根結底，選擇多了，人就會變得挑剔了，越是挑剔廠家才會拿出更實惠的產品，消費者才能得到更合理的待遇。我們設想如果威馳裝配VVT-i發動機，如果價格再低上一些，估計就不會給后來的三廂飛度鉆了空子。
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