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4款熱銷兩廂車外形配置動力全方位大比拼
[ 05-5-25 11:38 ]  太平洋汽車網  

  05款富康 vs新賽歐

  外形:一個元老一個新兵

  富康可謂兩廂車的元老,自投放市場以來,越來越多的消費者開始接受兩廂車,富康是中國兩廂車市場的開路先鋒,而賽歐自2000年下線以來提出了“10萬元緊湊型家庭轎車”的新概念,一老,一新如今都是10萬元家庭轎車市場的主角。

  富康是中國百姓最為熟悉的車型之一,而05款的富康相對04款做了很大的改進。富康從誕生以來,外形的改變并不明顯,也經歷了增加配置和換標的演變,但今天的富康人們一眼就能把它認出,依舊保持了中庸的外表。

  而新賽歐的這次變臉動作頗大,如果對賽歐不熟悉,還真的很難一眼把它認出,但它休閑活潑的氣質依舊如初。

  配置:富康老到新賽歐活潑

  和05款富康相比,新賽歐可謂表里如一。新賽歐的內飾活潑、明快而05款富康的內飾則顯得有些簡單,無論是中控臺的布置還是旋鈕的搭配,和05款富康比,新賽歐都顯得活潑一些,兩款車的內飾設計都經過了市場的檢驗。

  富康長寬高的外形尺寸為4071×1702×1425毫米,而新賽歐SRV的外形尺寸為4097×1608×1448毫米,從外形尺寸看,富康寬度的優勢明顯,坐在車內能夠明顯地感覺到,富康的左右空間充裕,腿部活動自如。而相比之下,新賽歐的左右空間略顯局促,但新賽歐的前后空間尤其是后排座椅的空間都很舒服。

  動力:富康減噪新賽歐升級

  新賽歐匹配的是1.6升MPFI高效環保型發動機,最大輸出功率為66kW/5600rpm,最大扭矩128Nm/2800rpm。05款富康發動機統一適配1.6升16V,采用新一代TU5JP4高能發動機,提高了整車的動力性,最大功率由65千瓦提高到78千瓦,最大扭矩由135牛·米提高到142牛·米,同時降低了油耗和車外噪聲,減少了廢氣排放?穴可滿足歐洲Ⅲ號排放標準?雪。

  新賽歐配備了先進的BOSCH ABS 5.4系統和電子制動力分配?穴EBD?雪系統的同時,新賽歐還升級了剎車真空助力器,加快了剎車反應時間。

  新賽歐采用全金屬封閉承載式車身,由進口雙面鍍鋅鋼板整體沖壓而成,使車身的扭轉剛度大大提高,全面提高車身安全。

  綜合評述

  新賽歐與05款富康,一活潑、休閑,一莊重、大方,它們都有其各自的特點。05款富康注重的是性能、靈活,而新賽歐更是側重生活的品位。雖然它們都有各自的優勢,但面對動力較強的千里馬,燃油經濟性較好的飛度,運動型的高爾,它們都會感到競爭的壓力。如果新賽歐的發動機噪音再降低一些,05款富康的外形再活潑一些,它們在同級車中會更具競爭力。

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