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龍鳳斗: 國貨好品質(zhì) 比亞迪F3 VS 奇瑞A5
[06-2-13 9:49]  太平洋汽車網(wǎng)  來源:pcauto 高晨光  責(zé)任編輯:juchuangfeng 

  “自主創(chuàng)新”——奇瑞A520

  外形

  

  A520是奇瑞A5平臺(tái)下的2.0L車型,這也是一款被奇瑞寄予厚望的中級車型。都說A520模仿的是帕薩特,其實(shí)A520真正模仿的是日產(chǎn)MAXIMA,無論是前臉、側(cè)面還是尾部,兩車都非常相似。A520的外形尺寸為4552×1750×1483毫米(長寬高),軸距為2600毫米。整車線條非常流暢,其中最有特點(diǎn)的是“天穹”式的車頂,過渡自然但不突兀。同樣A520的四條鍍鉻格柵和三角形鷹眼大燈組成的前臉,沉穩(wěn)中又吐露出幾分活力。A520的側(cè)面沒有突出的腰線設(shè)計(jì),稍顯平淡;而A520車尾的線條則沒有前臉那么流暢,棱角分明比較硬朗,收尾很干脆。從多個(gè)角度欣賞A520,覺的這款車整體比較有氣勢,有一定的歐洲車風(fēng)格。

  內(nèi)飾

  

  A520的內(nèi)飾以淺灰色為主色調(diào),看起來簡潔大方?jīng)]有壓抑感。早期A520采用了桃木裝飾的中控臺(tái),不過目前量產(chǎn)的A520中控臺(tái)全部采用鈦金屬裝飾,不僅時(shí)尚還有幾分現(xiàn)代氣息。中控臺(tái)的出風(fēng)口采用了與中控相同的黑色,邊框也加有鈦金屬裝飾,門拉手做了鍍鉻處理。不足的是A520的檔把頂端采用了鍍鉻裝置,與整車內(nèi)飾不是很協(xié)調(diào),而且寬大單調(diào)的真皮三副方向盤也稍顯笨重了些。A520的儀表盤采用了白藍(lán)色背光,下方還配有一個(gè)藍(lán)色的可顯示時(shí)間、公里數(shù)和車門開啟狀態(tài)的多功能液晶屏。雖然A520的內(nèi)飾較以往的旗云、東方之子有了很大的提高和改進(jìn),不過有些細(xì)節(jié)部分還不是特別的完美。

  動(dòng)力

  

    A520所配的ACTECO 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為奇瑞自主研發(fā),這是A520和大多數(shù)同級車的最大區(qū)別,也是A520的賣點(diǎn)之一。ACTECO 2.0是奇瑞與AVL聯(lián)合設(shè)計(jì)的一款4缸16氣門的雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為95kW/5500rpm,最大扭矩為180N.m/4000rpm。A520搭配了5檔手動(dòng)變速器,3500轉(zhuǎn)以上換檔加速時(shí)給人感覺非常有力動(dòng)力充沛,畢竟2.0L排量在這一級別的車型中很占優(yōu)勢。不過隨著轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)以后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)逐漸增大。A520的底盤在70KM/h以下過彎時(shí)表現(xiàn)比較穩(wěn)定,懸掛為了照顧城市道路和舒適性而比較軟。雖然ACTECO 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的過人之處很多,但是畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前僅采用在A520身上,它的穩(wěn)定性還有待觀察。


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