上海市從2月15日開始的環保限行措施，迎來了一次換車的高峰，被換掉的大多是化油器的老普桑和一些富康車。開慣普桑的車主，講究實惠，能將一輛老普桑開到現在充分說明他們相當實用的用車哲學。他們相對來說比較喜歡技術成熟的車型，預算也不會太多，換一輛中級車代步的可能性最大。不過眼下車市10-20萬元區間的中級新車品牌種類之多已非前兩年可比，著實令人眼花繚亂，到底換一輛什么車合適？有著不同預算和訴求的換車車主不妨可以看看我們在這里提供的一些參考。(價格為廠方指導價，僅供參考，具體以市場實際價格為準)
情有獨鐘型
不少車主對大眾品牌情有獨鐘，多年的使用經歷使其對大眾車產生了深厚的感情。出于對大眾的技術實力和售后服務的信賴，這些車主換車時依然會考慮選擇大眾的車型。目前看來，普通桑塔納、桑塔納3000、寶來、高爾夫，都是可選擇的目標。如果想把愛車提升一個級別，帕薩特領馭是不二之選。如果希望有更寬敞靈活的空間，可以考慮途安。
普通桑塔納：普桑到現在還是賣得火，真沒辜負“常青樹”的稱號。除了外形跟不上時代，配置和技術含量都比過去有天壤之別。技術成熟、皮實耐用、維修方便是最大的優點。價格：7.98-9.68萬元。
桑塔納3000：與普桑一樣，同樣具有技術成熟、維修便利等優點。尤其是從公商務用車的角度來說，雖然不時髦，但也大方得體，價格適中，空間夠用，不少將其作為家庭用車的用戶也很看中這一點。價格：11.8-14.33萬元。
寶來：經典的外形，不俗的性能，讓這款“駕駛者之車”擁者甚眾，缺點就是后排空間顯得比較局促。一般來說，1.6L的排量在市里上下班已經足夠，如果對動力性能稍微有點追求，可以選擇1.8升和1.8T。寶來R運動版價格偏貴，基本不用考慮。價格：15.00-20.8萬元。
