國產“中級”轎車的走向在2005年借由新產品的推出以及定位的修正，已由傳統的商務導向進入私家用途，產品訴求也已經開始出現了“個性化”以及“年輕化”的趨勢，價格也由以往的20萬至25萬區間逐步扎根至20萬以下的區間，這不但使品牌本身得以向下擴展目標族群，甚至分食到了低一個級別的份額。我們特別挑選了目前市場上五款主流2.0的車型進行超值對比，而進入了這個區間的一切費用都得自己負擔，都得錙銖必較的私家用途領域里，誰最超值，誰最劃算，是賬面上價格最便宜的嗎？可不一定！
領馭2.0 MFI自動擋 19.58萬元
老款帕薩特2.0自2003年進入市場，分別推出了手動擋以及自動擋兩款車型。而今全新上市的Passat領馭在1.8T以及2.8 V6車型成功地坐穩連續三個月以來的銷售冠軍之后，令上海大眾更具信心，于四月底推出了全新的2.0升車型，并以18.38萬元(手動擋)以及19.58萬元(自動擋)極具吸引之力價格“入侵”超值區間。
雅閣2.0自動擋標準版 20.98萬元
不可諱言，雅閣以往在這幾個同級別之中，各方面表現都有不錯的口碑，無論作為商務用車或者私家用車，都是時下之選。過去國內幾件重大的意外事件，確實令該品牌的銷量受到挫折，撇除負面形象的報道，雅閣的產品面依然優異，不過要在超值區間里當老大，雅閣仍是一個可敬的對手。
君威2.0豪華版 18.38萬元
過于商務化的定位，確實使得這款曾經風光的車型在進入了“家用時代”顯得過于“隆重”，缺少屬于“個人”的個性化色彩。不過廠家也在該產品逐漸退居二線后定出了18.38萬元的超誘惑吸引，但根據近日實際走訪銷售點詢問，卻發現君威2.0在“后君威時代”仍不是主力車型，有款更超值的君威G 2.5僅以多6600元的價格擋在前頭。！“對不起！2.0需要訂車！”
