在現(xiàn)在的車市上，消費者一般都不會以某一車型的指導(dǎo)價來購買該車，因為伴隨著市場競爭的激烈，大部分車型自上市起就會出現(xiàn)不同幅度的優(yōu)惠。而上市時間稍久一些的車型優(yōu)惠幅度就更大了，一般售價近三十萬元的中高級車，優(yōu)惠幅度可達數(shù)萬元。個別車型更是因為優(yōu)惠數(shù)額巨大，而直接參與了比自己低一個級別的轎車市場的競爭。原本從車型尺寸、定位和檔次上并不具相似點的兩款車，很有可能因為其中一款大幅降價而成為同價競爭者，甚至是同一品牌旗下的產(chǎn)品也發(fā)生了這樣的情況，這樣的例子在現(xiàn)在很多。

　　        長安福特 福克斯       長安福特 蒙迪歐
指導(dǎo)價：12.98－16.58萬元      16.98－22.98萬元

　　同屬長安福特旗下的蒙迪歐和福克斯，是分別推出的面向不同層次市場的中高級和中級轎車，在尚未推出福克斯之前，長安福特僅靠蒙迪歐主撐局面，但是畢竟在中高級車市場對手眾多，上海大眾帕撒特、廣州本田雅閣等均不是等閑之輩，而蒙迪歐不具備鮮明的優(yōu)勢，同時存在內(nèi)飾比較粗糙這樣的通病，因此銷售形勢一直沒有火爆過，相反市場優(yōu)惠幅度一直在數(shù)萬元之間。而之后推出的福克斯可謂起到了扭轉(zhuǎn)乾坤的作用，歐洲知名車型、時尚安全，同時頗具性價比優(yōu)勢，因此自上市以來價格一直比較堅挺，優(yōu)惠幅度并沒有出現(xiàn)大的跳水。

　　福克斯是A級車，而蒙迪歐是B級車，因為蒙迪歐的優(yōu)惠幅度巨大，因此現(xiàn)在市售蒙迪歐入門款價格反而低于福克斯2.0運動款。兩者同樣采用2.0L動力和5MT變速箱，在配置方面，蒙迪歐配備了自動空調(diào)等，而在安全方面同樣采用了ABS+EBD，雙安全氣囊等標準配備。除此之外，蒙迪歐在空間方面更具優(yōu)勢，外形大氣體面適合公私并重的客戶，而福克斯顯然更加適合年輕人，相同的價格不同級別的車，其實要選也并不難。

　　
        通用雪佛蘭 樂風(fēng)       通用別克 凱越
指導(dǎo)價：8.18－10.98萬元      11.78－15.68萬元

　　雪佛蘭和別克分別擔(dān)當起通用在國內(nèi)面向經(jīng)濟型車及中級轎車市場的重任，因此從車型本身來講它們也是具備鮮明的區(qū)別的。就拿雪佛蘭旗下的最新成員樂風(fēng)來說，這款新引入的A0級車面向經(jīng)濟型家庭用戶市場，它時尚的外觀很容易贏得女性消費者的青睞。然而價格過于昂貴以及配置較低的現(xiàn)實也是不容忽視的，這造就了樂風(fēng)的性價比過低。相反，別克凱越的暢銷不衰則證明了其性價比之高已經(jīng)光受贊同。伊蘭特、賽拉圖、福美蘭等不斷降價同樣逼迫凱越的持續(xù)掉價，凱越1.6MT LX實際售價在10萬元左右，與剛上市的樂風(fēng)1.6AT不相上下。盡管樂風(fēng)1.6AT為自動檔，而凱越1.6MT LX為手動檔，但是在發(fā)動機、主要舒適和安全配置方面兩者基本一致。除此之外，凱越還具備更加安全的四輪碟剎，以及更豪華的車身和寬暢的車內(nèi)空間，不論從何種角度來看，消費者都會傾向于凱越。

　　        一汽大眾 速騰       上海大眾 領(lǐng)馭
指導(dǎo)價：14.98－21.68萬元      18.38－24.28萬元

　　速騰和領(lǐng)馭，分別是大眾旗下最具代表性的A級和B級車，現(xiàn)在，它們的實際價格也已經(jīng)重疊。領(lǐng)馭的價格一路看跌，這主要是受到越來越激烈的中高級車市場的夾擊競爭，雅閣、凱美瑞、凱旋等等，新車也是層出不窮，領(lǐng)馭為了可以繼續(xù)穩(wěn)固市場，也推出了2.0MFI手動型，價格僅18.38萬元，而這一價格，卻還買不到一輛高配的速騰2.0。當然，速騰也有速騰的優(yōu)點，集合大眾最新的科技技術(shù)，ESP等最先進安全配置等，算的上是目前國內(nèi)最領(lǐng)先的個人坐駕之一。除了發(fā)動機仍然老舊之外，速騰其它各方面均在A級車中屬于翹楚。對于年輕人來說，速騰是彰顯個性的好選擇；而對于年紀大一些的消費者而言，同樣價位領(lǐng)馭更加合適。

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