奇瑞QQ6一直被外界譽為“中國甲殼蟲”，它顛覆了傳統三廂微轎的保守外觀和落后技術，采用大膽的創(chuàng)新理念，在駕乘空間、發(fā)動機技術、舒適配置及安全性能等方面都進行了全方位的升級。
油價的不斷攀升、國家各項新政策明顯向小排量車型傾斜正在不斷地改變國人的購車理念，兼顧油耗和動力性能的1.3L車型空前的繁榮，倍受消費者恩寵，1.3升發(fā)動機被業(yè)界稱為繼1.6升“黃金排量”后的“新黃金排量”。
目前，市場上1.3L的轎車保有量較大的有夏利N3、羚羊、自由艦、千里馬。但縱觀這些所謂的成熟車型，都是以20世紀80年代末、90年代初的日韓車型，經過大量的改良，但還是無法從根本上提升整車的技術性能。例如夏利N3與吉利自由艦都采用相同的8A發(fā)動機技術，表現大同小異，而兩者的外觀和配置也是停留在一個落后的水平上。
千里馬是韓國ACCENT的中國改款，其動力核心采用了韓國現代的4缸12氣門多點電噴發(fā)動機，應用單頂置凸輪軸技術、每缸3氣門。而羚羊配備了日本鈴木的4缸發(fā)動機，性能也就夠用，整車技術水平和外觀以及人性化方面卻相當落后。而QQ6作為寬體超大空間微轎采用的發(fā)動機是奇瑞全新自主研發(fā)的ACTECO系列發(fā)動機中的一款。不僅性能不錯，還加入了行車電腦和發(fā)動機電子防盜等技術。
奇瑞QQ6作為第一款全面符合國家鼓勵的“環(huán)保節(jié)能型小汽車”標準的車型，其車型尺寸為3998×1640×1535mm，在A00級轎車中，奇瑞QQ6屬于外形尺寸、內部空間和排量的最高狀態(tài)車型；整車技術先進，運用了行車電腦和發(fā)動機電子防盜等技術，擁有“ABS+EBD”的主動安全設置和“加長前車身吸能緩沖區(qū)＋吸能方向盤柱＋預緊式安全帶＋2氣囊+側圍全鋼防撞桿”的被動安全配置。在整車技術水平和設計理念均處于上一代標準的1.3L車型中,這些配置很難同時見到。
正因為如此，擁有氣派外觀和齊全的人性化配置，加上絕對具有競爭力的價格，新生代三廂寬體超大空間微轎奇瑞QQ6一定可以在1.3L這個“新黃金排量”的隊伍里成為當之無愧的領跑者。
