中級車在整個汽車市場中的地位不言而喻。在中國社會目前所處的經濟發展階段，起著承上啟下作用的中級車已經越來越顯現出作為車市中流砥柱的大家風范。如果用“熱鬧”兩個字來描述各廠家的車型頻出，恐怕也只有“白熱化”一詞，才能準確地形容中級車市場競爭的激烈程度。
對數量眾多的中級轎車，消費者該如何選擇？這的確是一件令人頭疼的事。
看上中級車的人，多數是屬于“追求”型的。他們不滿足于一款經濟型車作為代步工具，但又不希望或暫時不能在購車上投入過多；他們對車很挑剔，這種挑剔甚至超過購買中高級轎車的消費者；他們對車型配置十分關心，對外觀、價格也仔細衡量，等等。總之，這個消費群體特別“挑剔”。
因此，要在這種全面“挑剔”中脫穎而出，僅憑借某一項突出配置是難以實現的。只有各方面表現平衡下來“得分”高的車型，才能進入他們的視線。
如果您希望得到接近中高級車的體驗……
中級車中有這樣一組車型，它們在駕乘空間或操控感受方面超越了傳統意義上的中級車，定位處于中級車和中高級車之間，帶有很多中高級車的要素。與中高級車類似，這些車型可以分為兩類：偏向空間感與舒適性的車型與靠高配置提升車輛的操控性與駕乘感受的車型。
雪佛蘭景程、起亞遠艦、現代索納塔等是第一類的典型代表。超過4.7米的車長、超過1.8米的車寬以及2.7米左右的軸距可以帶給用戶接近中高級車的舒適體驗。這類車型普遍配裝的2.0升發動機，又使其較之中高級車更具經濟性。如果您是購車預算受到一定限制，但又希望擁有較為舒適駕乘感受的人，這類車型十分適合您。
大眾速騰、日產軒逸則代表了技術派中級車。這兩款車的車長只有4.5米左右，但憑借著多項先進的配置，這類車在動力性與操控性上都超越了傳統意義上的中級車，適合追求駕駛樂趣的您。
如果只能在上述兩類中選擇，記者更傾向于第二類。畢竟由2.0升的發動機帶著接近4.8米的車長，總讓人覺得不夠扎實。在第二類中，速騰和軒逸分別代表了德系與日系對中級車的理解。軒逸是日產進軍中國中級車市場的最新主力車型，除了優雅緊湊的車型外觀，其配裝的全新MR20發動機和新一代的CVT無級變速器是最大的賣點。此外，軒逸也在車輛的舒適性上下了不少功夫，2.7米的軸距和遠艦相當，精致的內飾做工則帶來舒適的駕乘體驗。速騰1.8T的發動機，配以在其他同級別車型中少見的ESP系統，沒有人會懷疑這款車良好的操控性。但美中不足的是速騰的價格，配裝1.8T發動機的版本價格基本都在20萬元以上。如果價格合適，速騰會是個不錯的選擇。
主要競爭車型
雪佛蘭景程亮點：舒適性較高
一汽-大眾速騰亮點：動力充沛配置先進
東風悅達起亞遠艦亮點：配置前衛
