福特S-MAX
上市時間：3月15日
上市價格：21.98萬~23.98萬元
殺傷力：★
3月15日，長安福特推出了一款具有全新概念的車，用長安福特的話來說就是“完美融合中高級轎車和MPV的優(yōu)勢，在國內開辟一個全新的細分市場-SAV”。俗語用“第一個吃螃蟹的人”來比喻人的勇敢，但是這句話在汽車市場上卻不能適用，這可以從一汽馬自達WAGON身上得到證明。
去年9月份上市的一汽馬自達WAGON，上市不到一個月的時間，經銷商就做出8000元的讓利，直到現(xiàn)在還沒有恢復元氣。同樣以“開辟一個新的細分市場”自居的福特S-MAX恐怕也要面對類似的命運。
據(jù)了解，長安福特S-MAX排量為2.3L兩款車型，其所在的細分市場有強大的競爭對手，其中包括凱美瑞、雅閣和銳志。與上述車型相比，長安福特S-MAX商務特點并不鮮明。從價格來看，對私人消費者吸引力不大。
東風日產NOTE
上市時間：3月份
上市價格：10萬元左右
殺傷力：★★★
東風日產乘用車公司副總經理任勇在一次會議中透露，今年日產的一款重量級產品便是兩廂車NOTE，已取中文名為儷威。儷威是日產同雷諾共同開發(fā)，2005年首先在日本發(fā)布的一款小車，在日本市場的售價為139萬日元左右，約9.2萬元人民幣。
儷威的上市使東風日產的車型延伸到10萬元的價格區(qū)間，據(jù)東風日產內部人士透露，儷威是一款排量為1.5L的兩廂車，空間堪比頤達和騏達車型，定價卻與經濟型轎車靠齊。今年的汽車市場，儷威的最大競爭對手是上海大眾兩廂POLO和廣州本田兩廂飛度。POLO和飛度兩款車型一直在經濟型轎車中占據(jù)顯著位置，儷威的上市能否給這兩款暢銷車型一個下馬威，主要取決于儷威的定價。
