兩廂伊蘭特：陽光般激情洋溢
兩廂伊蘭特在三廂車的外觀基礎上，引入了動感的設計元素，外觀設計時尚陽光，線條平穩而流暢。新車前臉橫列進氣格柵、新的輪轂造型和采用的多邊形設計的后三角窗都增加了運動氣息。兩廂伊蘭特內飾配置也比較豐富，門飾燈、高級門飾、六聲道喇叭、電動調節外后視鏡、前后電動車窗、帶防盜警報器的免鑰進入系統、全時自動空調控制系統以及空氣質量控制系統等都可以在兩廂伊蘭特內找到。
由于搭載了采用連續可變的氣門正時系統的α－ＣＶＶＴ發動機，可輸出８２千瓦的最大功率和１４５牛·米的最大扭矩。同時，兩廂伊蘭特提供Ｍ／Ｔ和Ａ／Ｔ變速箱供選擇。其中，Ａ／Ｔ變速箱是達成發動機和變速器有機結合的ＨＩＶＥＣ自動變速箱，具有記憶和調整功能，能夠將駕駛者的駕駛習慣存儲并實現變速優化。
點評：除了提高主動安全性的ＡＢＳ、ＥＢＤ等電子裝備外，被動安全性上，兩廂伊蘭特配備了雙安全氣囊、強化安全車身、側面防撞梁等技術。
ＰＯＬＯ勁情：氣質強悍的圓潤造型
_1_mthumb.jpg)
ＰＯＬＯ勁情換上了全新為其匹配、開發的１６Ｖ－ＨＬＤ智能邏輯控制驅動系統，為追求更好的駕駛樂趣的人群提供了全新駕乘感受。這套全新的１６Ｖ－ＨＬＤ驅動系統以德國大眾ＦＳＩ發動機為原型，并針對中國消費者的開車習慣和油品特點，進行了扭矩點的重新設計和部分結構的優化，使其在動力、油耗、排放、經濟性上達到了較好的平衡。除了全新的外形和更優的動力性能外，ＰＯＬＯ勁情更多人性化的設計也讓人徹底改變了對德國車內飾嚴謹有余、舒適不足的印象。
點評：ＰＯＬＯ勁情繼承了上一代ＰＯＬＯ圓潤的造型風格，線條處理更加利落、成熟，整體氣質強悍、干練、動感十足。
總結
總體來說，上述各款車各有特色，ＴＩＩＤＡ騏達的時尚、兩廂福克斯的操控、別克ＨＲＶ的動感和兩廂伊蘭特的陽光，ＰＯＬＯ勁情的質感都是它們各自的顯著特征，形成了不同的市場親和力。不久的將來，中級車市會形成一股兩廂車消費新潮流。
