品牌重要性提升 養車費用受重視
上海不少年輕人愿意選擇十多萬的車型作為自己家庭的首款座駕，不過雖然包含上海牌照一整套下來需要20萬左右的費用，但這部分人群在選擇車型的時候與以往選擇經濟型轎車的人群卻有不少相似之處，性價比依然成為不可忽略的一部分。
經濟車型理念 入駐中級車市
本報近期采訪了一些中級車的車主，發現對于配置的實用性、油耗以及保養支出費用等，在選擇十多萬車價的車主們中，已成為左右購買意見的主流標準。身居某國內上市公司中層要職的上海車主江嵐小姐在去年購買了一款中級轎車思域，對于當初選擇這款車型江小姐有自己的看法。江小姐說，她將車價、油耗和后續維護費用放在了最關心的位置，而駕駛視野和安全性則也不可忽視。她說，中級車可選擇的車型很多、左右購買對象的因素也很多。當初列入自己名單中的車型有五款:花冠、思域、軒逸、307和福克斯，其中花冠當時價格非常堅挺，軒逸由于剛上市不久沒有現車，所以放棄考慮，此外自己反復考慮后認為307的三廂設計不太適合女性，最后福克斯的內飾沒能令自己心動加上當時展廳沒有試駕車，所以也排出在外。
“當時覺得這款車是適合女孩子開的車，前臉比較氣派，后座舒適感可以，可惜后門和后備箱偏小了點。”與傳統觀點不同的是江小姐雖然用精裝修形容自己的車，但仍然認為起功能不花俏、比較實用。“整體表現與今年上市的卡羅拉、明銳等車型相比也差不多。此外還有保養方面，小保養250元、大保養400元，百公里油耗在8升左右，這些都和經濟轎車差不多”。最后對于自己的愛車，江小姐認為在性價比上還可以更進一步，“如果能裝備電加熱后視鏡等就更好了”。
而剛剛購買了明銳1.8T車型的陳先生則明確表示，當時商家介紹的該車每1萬公里才做一次保養的特點，是其最終決定擁有1.8TSI發動機車型的重要原因。
“高品質、低排量” 取代“空間至上”
持有和江小姐、陳先生類似意見的中級車車主非常多，隨著收入的提升，更多原本選擇經濟型轎車的年輕人愿意一步到位地選擇中級車。專家認為，這些消費者在選擇新車的過程中保留了部份經濟型轎車車主的特征――追求性價比。專家舉例說，在幾年前有能力購買十多萬元車價車型的消費者基本不會對油耗有太多的顧慮，因此當時的中級車比如東方之子、中華、陽光等車型紛紛以推2.0L甚至2.4L排量為主，而隨著消費者對于性價比和養車費用的重視，占據中級車銷量最高的“黃金排量”一路下滑成為了1.6L。
此外，專家也發現了當前中級車市中“品牌效應”正逐步取代“空間大小”在消費者心目中的地位，一些中端消費者放棄了選擇擁有寬大車身的民族品牌轎車，轉而入手中等身材的合資車型。
