（來源：四川新聞網(wǎng)）
編者按：新一代飛度的成都上市儀式，同樣引來了數(shù)百位“飛度迷”的參與，盡顯其超強的市場人氣與魅力。新舊飛度的對比成為現(xiàn)場關注熱點。
本田新飛度
2001年誕生的飛度全球累計銷量230萬輛，2003年進入國內(nèi)市場，銷量達32.5萬輛，已成為家喻戶曉的A0級車型。廣州本田稱：新一代飛度在外形設計、內(nèi)部空間、駕乘視野、車輛性能、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面進行了全方位的升級，完全按照全球最高標準打造。7月12日，繼廣州本田十天前在北京舉辦新一代飛度發(fā)布會后，新一代飛度的成都上市儀式，同樣引來了數(shù)百位“飛度迷”的參與，盡顯其超強的市場人氣與魅力。新舊飛度的對比成為現(xiàn)場關注熱點。
外形觀感改變
第一觀感是，與舊飛度小可愛的印象相比，新飛度更像是動感的青春少年。新飛度的陽剛元素包括：原來車燈的大眼晴變得尖銳了些許，進氣格柵的小圓嘴也消失了，六角形格柵和進氣口都有棱有角，發(fā)動機罩上也多出了兩道線條，原來圓潤的Fit標志變成了陽剛的FIT。
新飛度在車身尺寸上也有增長。它的軸距增加了5厘米，也達到2.5米，車身長度也增另了3.9米，車寬也增加2厘米（行李廂容積沒變）。
內(nèi)部空間比較
舊飛度的空間感曾讓人印象深刻，新飛度前部三角窗的面積從原先的0.03增加到0.09平方米，左右兩側的視野有了革命性的進步，廠方宣布前方視野增加了10％。
增加了5厘米軸矩確實讓腿部有寬綽的活動空間，改良的后排頭枕還可以收縮到與椅背平齊，車頂對頭部空間影響也很小。后排座椅還增加了很多便利性的功能，椅背還能進行兩級的角度調(diào)節(jié)，在座椅底部還有一個藏得很巧靈又很小的儲物空間。
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