豐田雅力士：
推薦指數(shù)：★★★★
本田和豐田一直以來就是針鋒相對的對手，雅力士與新飛度也被兩家廠商看做是標準的對手車型，因此在設(shè)計理念上，有著很多相似之處。與本田的做法不同，豐田對于這款1.3升發(fā)動機主要還是通過VVT-i技術(shù)來控制其燃油消耗的。這臺1.3L的發(fā)動機技術(shù)含量不如1.6L版本，它只有單VVT-i技術(shù)，不過得益于豐田的匹配和調(diào)校，它的經(jīng)濟性還是相當(dāng)不錯的。86匹的發(fā)動機功率與POLO 相當(dāng),但工作效率更高。121牛米的扭矩是這四款車當(dāng)中最小的，而且需要到4400轉(zhuǎn)時才能釋放，可見這款1.3升發(fā)動機在大部分日常使用轉(zhuǎn)速下都能維持較低的功率輸出水平。在經(jīng)濟性方面可以跟新飛度打個平手。
雅力士的車身尺寸在這幾個車里是最小的，過于個性的外形也影響了它的適應(yīng)性，因此它沒有新飛度那么討巧，這也是它只得到了4顆星的主要原因。不過雅力士的內(nèi)部空間可一點不小，特別是后排腿部空間的寬敞程度，超越了POLO和馬自達2，與空間最大的新飛度幾乎持平。當(dāng)然這樣的乘用艙空間，是通過擠壓行李艙空間獲得的，雅力士的行李艙空間最小，在特殊情況下會顯得不夠用。
