油價上調對車市來說無異于一次地震，對于身高馬大、以大胃口著稱的SUV車型來說更是毫無疑義的“利空”消息；緊接著又開始流傳“大排量購車稅將要上調”的傳言，更是使得這個剛剛火熱起來的細分市場前景一片暗淡。
不過這些都難以磨滅真正愛車之人對SUV的喜愛——大氣硬朗的外形、能適應多種路況的全面身手加上不錯的內部空間，都使得它成為了那些渴望不平凡、追求突破的消費者的最愛。
SUV是無法割舍的選擇，所以無論油耗再怎么漲，依然有它的存在空間。只是在高油價的壓力下，消費者更趨向于選擇小排量、低油耗的車型。今天，我們向大家推薦四款排量在2.0L以內的SUV選擇，希望能幫更多人完成他的SUV夢。
發動機排量：1.3L
價格區間：13.88萬-14.88萬
首先登場的是有“最便宜進口SUV”之稱的鈴木吉姆尼。吉姆尼搭配一款1.3L的輕型全鋁VVT發動機M13A。在排量上也就是小型車的標準，能夠輸出62.5kw/6000rpm的最大功率與110Nm/4100rpm最大扭矩，推動這輛1060kg的小車來說還是綽綽有余的。
〖M13A發動機排量雖小，推動這輛1060kg的小車還是綽綽有余的〗
〖搭配有5擋手動（左）與4擋自動兩款變速箱選擇〗
搭配有5擋手動與4擋自動兩款變速箱選擇，考慮到自動擋與手動擋之間的一萬元差價，我們還是推薦更便宜的手動擋車型，配合分時四驅系統，還能夠享受到不錯的操控與越野樂趣。
〖吉姆尼個頭不大，但SUV的外形元素是一個不少〗
吉姆尼不僅內里“激情澎湃”，嬌小的外形也非常討巧：長僅為3665mm，寬才1600mm，這使其看起來更像是一輛大玩具車。但作為一款SUV，它的外形元素絕對齊全：酷似JEEP經典設計的五孔直瀑式中網；恰到好處的車身包圍；達到190mm的最小離地間隙；車頂行李架和尾門背負的備胎都一樣不少——真可謂麻雀雖小，五臟俱全，絕沒有人會因為個頭而懷疑它的硬朗。
〖內飾設計非常復古，以實用為第一原則〗
內飾采用全黑配色，堅持以實用為第一原則，造型設計是非常復古的越野風格。中控面板的面積極大，上面主要集成了音響系統控制與空調系統控制的按鈕，同時也將控制臺平分為駕駛席與副駕駛席兩部分。
如果有人因為這款SUV的軸距僅為2260mm，就認為其內部空間會比較狹小，那就大錯特錯了。其前排空間對身高一米八的乘客來說也完全足夠，頭部空間非常不錯，腿部空間也堪稱夠用；
〖對于身高一米八的乘客來說，前排空間充裕，后排會稍嫌局促〗
而后排的腿部空間就有些縮水了，身高一米八的乘客坐入，腿部會緊頂住前排靠背，而且座椅的靠背也比較平直，坐的時間長了很容易產生疲勞。
〖通過放倒后排座椅，后備箱最多能夠獲得816L的儲物容積〗
后備廂空間日常也就用來裝個公文包、高爾夫球袋之類。需要更大儲物空間時，就要通過放倒后排座椅來進行擴展了，通過按比例放倒后排座椅，最大可以達到816L的容積，就算是要郊游出行也夠用了。
● 點評：
不論在哪個級別中，總有幾款這樣的產品——它們市場定位獨特，并不適合大多數的主流用戶，但對于那些需求特殊的用戶來說，具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市場中挑選出這樣的產品，其中必然有吉姆尼的產品。
吉姆尼的動力系統也許看起來并不突出，但憑借輕質量的車身和分時四驅系統，不僅能夠在城市中任意馳騁，同時也具有挑戰崎嶇山路的實力。嬌小的外形、復古的內飾、全面的身手，再加上“最便宜進口SUV”這一身份，使得它特別適合那些城市中追求個性、勇于突破的年輕人。
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