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10萬元的德系小車誰更值?晶銳對比POLO

[2009-02-25 08:32:19]    太平洋汽車網         責任編輯: zengcongzhi

  晶銳與POLO同出于大眾家族,相同的級別定位加上相近的定價,難怪消費者總是喜歡將兩者放在一起比較——對于想花10萬左右的價錢買一輛高品質的德系小型車的準車主們而言,在兩者中間做一個選擇確實不容易。所以今天我們就來對比看看它們之間的具體差異,希望能對您購車有所幫助。

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● 平臺——晶銳的技術更先進

  前兩年還在國內大力鼓吹“平臺概念”的大眾在宣傳晶銳時,卻對其平臺上有些語焉不詳——事實上相比出自PQ24平臺的POLO,晶銳構建于技術更為先進的PQ25平臺之上。

晶銳出自技術更為先進的PQ25平臺

  這自然使得晶銳理所應當比POLO“多點什么”——更長的整車激光焊接長度、車身多處新使用了不等厚的高強度鋼材,使其被動安全性能更為優秀,而更加智能的CAN-BUS行車電腦將使駕駛者對車輛信息了如指掌。

更加智能的CAN-BUS行車電腦將使駕駛者對車輛信息了如指掌

更先進的CBC轉彎制動控制系統

晶銳比POLO增配了MP3、USB以及AUX輸入接口

  主動安全方面,晶銳配備的CBC轉彎制動控制系統和MSR發動機阻力控制系統均承接自PQ35平臺,相較POLO要高一檔次;PQ25平臺在娛樂性配置上還比POLO多增配了時下頗受歡迎的MP3、USB以及AUX輸入接口。

  ● 動力懸掛——晶銳的懸掛更厚道

  而在動力配置方面,兩款車倒是并無不同——兩款車使用相同的動力配件想必能幫上海大眾節省不少生產成本。而這1.4L、1.6L兩款發動機,與其匹配的MQ200五擋手動與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱,大家應該也非常熟悉了。

 

大眾的1.4L、1.6L發動機想必大家都非常熟悉了

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關鍵詞: 晶銳 大眾 斯柯達 POLO 勁情 復制文章
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