先進(jìn)不一定最好 將搭載1.4TSI車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

　　隨著德國(guó)大眾對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的新技術(shù)開(kāi)始引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，除了前段時(shí)間推出的DSG雙離合變速箱外，即將到來(lái)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更讓人興奮，待這款發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)后，將應(yīng)用于國(guó)內(nèi)南北大眾的眾多車(chē)型之中，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)人來(lái)說(shuō)，講究的還是性?xún)r(jià)比，如果一款本應(yīng)該賣(mài)4萬(wàn)的車(chē)，加了一個(gè)出色發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)到6萬(wàn)，我想也不會(huì)有人問(wèn)津，所以今天我們就分析一下極有可能使用1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的幾款車(chē)型，看看哪款能夠如虎添翼，而哪些應(yīng)該穩(wěn)扎穩(wěn)打。

　　1.4TSI技術(shù)簡(jiǎn)介

　　和之前推出的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而和許多人盼望的有所差別，這款發(fā)動(dòng)機(jī)只是用了單增壓技術(shù)，取消了機(jī)械增壓部分，所以動(dòng)力性能上肯定會(huì)低于目前的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1.4TSI的意義

　　對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配渦輪增壓技術(shù)，目的是小排量壓榨出更多的動(dòng)力，而對(duì)于1.4TSI來(lái)說(shuō)，提升扭矩是最重要的，大扭矩可以更好的應(yīng)付市區(qū)的走走停停，而小排量自然也就更省油。

　　不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，1.4TSI有了更多政策上的意義。由于之前頒布了減免1.6L以下排量購(gòu)置稅的政策，所以如果用1.4TSI代替原有的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，那么從整車(chē)費(fèi)用上就會(huì)有比其他車(chē)型所降低，也就多了一份競(jìng)爭(zhēng)力。