誰是商務(wù)之王 對比主流公務(wù)商務(wù)車型

　　奧迪A6L　　公商務(wù)指數(shù)：★★★★★

　　制勝法寶：奧迪的公商務(wù)形象號召力無法抗拒

　　奧迪A6L國人應(yīng)該不會陌生，作為中國最成功的高檔車品牌，連奔馳寶馬都無法不將其作為在中國的最大競爭對手，據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，累計到今年4月份，奧迪A6L的銷量已經(jīng)突破了10萬輛，創(chuàng)造了國產(chǎn)高檔車的全新銷售記錄。外觀加上奧迪本身的公商務(wù)形象（當(dāng)然這個形象基本都是靠A6賺來的），使它在出入公務(wù)場合或政府辦公區(qū)時，莊重又有幾分威嚴(yán)。在內(nèi)飾和配置方面，奧迪A6L 08年型的精湛工藝和豐富配置一直領(lǐng)先于競爭對手。消費者可以選擇真皮或織物與樺木或桃木相搭配的內(nèi)飾，充滿運動風(fēng)格的中控臺和儀表組合，更加符合人體工程學(xué)的要求的控制按鍵都在駕駛者觸手可及的范圍之內(nèi)，使用更加便捷。四幅方向盤中部梯形的銀色裝飾與一體式單框格柵設(shè)計相得益彰。但說實話A6L顯得有點不夠平易近人，并不太適合純家用。

　　配備在奧迪A6L上的2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機連續(xù)三年被評為“全球十大發(fā)動機”，代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動機技術(shù)的頂尖水平，當(dāng)然A6還有2.4L以及2.8FSI兩款發(fā)動機。此處我們著重介紹一下2.0TFSI的這款發(fā)動機，其在FSI燃油直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓裝置，進一步提升了發(fā)動機的動力性能，將FSI發(fā)動機低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩（280牛米/1800-4200轉(zhuǎn)）與渦輪增壓高轉(zhuǎn)數(shù)高功率（125千瓦/4300-6000轉(zhuǎn)）的特點完美地結(jié)合在一起，加上極具競爭力的價格，A6L在這個級別上所向無敵也是必然的。

　　通過對比不難發(fā)現(xiàn)，三款車都比較全面，領(lǐng)馭在品牌方面有更大優(yōu)勢，奧迪A6L在其所在級別上擁有絕對的優(yōu)勢，而榮威750更多的體現(xiàn)在舒適的乘坐感受。隨著中國汽車消費檔次的提升，中高檔轎車的競爭日趨慘烈，而消費者對于公商務(wù)車的訴求卻日趨嚴(yán)格。對于目前的公商務(wù)車市場而言，盡管舒適性成為很多消費者的選擇的基本訴求，不過更多的消費者希望購買的公商務(wù)車在保持氣派和舒適的基礎(chǔ)上能同時擁有高燃油經(jīng)濟性及高科技。也許未來的“公商務(wù)之王”，就是率先符合上述標(biāo)準(zhǔn)的車型。(來源：車訊網(wǎng))