側(cè)面碰撞試驗
側(cè)面碰撞讓悅動與另外兩個對手拉開了差距,胸部保護得分僅僅為0.81分,讓人難以接受,也讓它遠離了五星級的安全評價。同時科魯茲在這里獲得了滿分,朗逸的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,同樣在胸部保護上丟了些許分數(shù)。
側(cè)面碰撞試驗 |
項目 | 頭部 | 胸部 | 腹部 | 盆骨 | 單項試驗減分 | 總分 |
滿分 | 4 | 4 | 4 | 4 | - | 16 |
科魯茲 | 4 | 4 | 4 | 4 | 無 | 16 |
悅動 | 4 | 0.81 | 3.6 | 4 | 無 | 12.41 |
朗逸 | 4 | 3.74 | 4 | 4 | 無 | 15.74 |

北京現(xiàn)代:伊蘭特悅動


總結(jié):在完全正面碰撞測試中,三款車的表現(xiàn)是不分伯仲的,而在40%正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞測試中,悅動在胸部保護上丟失了較多的分數(shù),最終只能得到四星的安全評價,這個成績看起來不壞,但在關(guān)鍵胸部保護上廠家顯然還有許多工作要做。朗逸和科魯茲的最終得分很接近,它們都達到了五星級的安全水準,值得消費者信賴。另外,科魯茲和悅動都因為駕駛席安全帶未系提醒裝置而獲得了1分的額外加分,而朗逸則因為正、副駕駛都有提醒裝置而獲得了2分的加分,這也是它的最終得分略高于科魯茲的原因。(來源:卓眾汽車網(wǎng))