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7月各級別銷量冠軍車型推薦

[2009-08-21 09:15:23]    太平洋汽車網    出處:pcauto     責任編輯: lingrongchen

  A級車冠軍——伊蘭特悅動

  7月銷量:20521輛

Elantra悅動

Elantra悅動 側視(車棚關閉) Elantra悅動 右后45度角

  點評:今年A級車最大的贏家莫過于北京現代悅動了,連續幾個月銷量超過兩萬輛讓很多月銷量過萬的車型也是黯然失色。這款車制勝的秘訣就在于擁有中庸偏時尚的外形、寬敞的空間,表現尚可的動力,以及韓系車一向的高配低價,簡直可以算得上是為國內家用消費者量身打造的一款車,再加上購置稅減免政策的推動,悅動不出奇跡都難。而且在它的帶動下伊蘭特也是重新煥發,新老黃金組合為北京現代貢獻了近90%的銷量。當然了悅動并非一騎絕塵,同級別的凱越和自主品牌比亞迪F3銷量和它非常接近,消費者在選擇的時候也可以將它們對比一番。

Elantra悅動

新伊蘭特悅動 新伊蘭特悅動

  B級車冠軍——八代雅閣

  7月銷量:16036輛

第八代雅閣

第八代雅閣 第八代雅閣

  點評:毫無疑問,我們閉著眼睛都知道B級車的前兩位非雅閣凱美瑞莫屬,不過冠軍只能有一個,那就是雅閣。自從雅閣去年換代上市后,它和凱美瑞的豪門恩怨就沒有停止過,不管是輪流坐莊還是你追我趕,B級車市場的繡球總在它們之間。總的來說在這個競爭中雅閣略微占優勢,在二者品牌知名度旗鼓相當情況下,原因只能和車型本身有關,新雅閣接近C級車的尺寸,以及技術上體現出的一定優勢(凱美瑞2.0自動車型竟然采用4速變速器,確實有些寒磣!),對購買者的誘惑要更大一些。如果讓筆者預測今年B級車的銷量冠軍,我將會選擇雅閣,作為消費者的你,如果不介意雅閣過于鋒利的外形,選擇它似乎更靠譜,當然了B級車向來不缺乏實力派,我們選擇時不妨將眼界放寬些,比如昨天剛上市的昊銳就是個不錯選擇。

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

第八代雅閣 2.4L EXL Navi 第八代雅閣 2.4L EXL Navi

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