
做為一款換代車型,新雅閣的成功定價,讓它成為國內(nèi)家轎重新洗牌的先行者,也正因為它的太過成功,使得消費者太高的期望捧殺了飛度。
現(xiàn)在,雅閣(Accord)已成為代表Honda的世界著名品牌。第7代雅閣(Accord),在徹底追求轎車的基本性能,令其進一步成熟的同時,在車的所有細節(jié)上,都附加了最新的技術(shù)成果,因而實現(xiàn)了全新的轎車價值。
新雅閣的競爭對手君威和M6產(chǎn)能逐漸提上來,不用加價同時可以提現(xiàn)車,但是飛度的下線會使新雅閣的產(chǎn)量有所影響,所以加價在年底前很難消除。現(xiàn)在新雅閣2.4的價格是29.2萬,包牌要到32萬左右。

這是ACCORD 2.4四門在北美的一些數(shù)據(jù),之于國內(nèi)消費者有一定的參考價值,ACCORD運行費用相當?shù)蜑?.34美圓/公里,折舊率和運行費用比同類車型低,五年內(nèi)車主花費在折舊、保養(yǎng)、維修、油費僅25235美圓。
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廣本車主提供的真實油耗

廣本新雅閣參數(shù)和配置
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