幫老師選車 教師節(jié)購(gòu)車參考

    如果說(shuō)1月給人留下的印象是新年，2月是春節(jié)，10月是國(guó)慶，那么9月能給人留下最深印象的就是開學(xué)了。而緊隨在開學(xué)之后的就是9月10日的教師節(jié)。從很久以前的文章詩(shī)詞中，我們都可以看到人們對(duì)于教師這個(gè)職業(yè)的尊重，忙碌了一年，送走了一撥又一撥的學(xué)生，辛苦是不言而喻的。借著教師節(jié)這個(gè)機(jī)會(huì)，我們也來(lái)湊湊熱鬧，結(jié)合各經(jīng)銷商的教師節(jié)優(yōu)惠政策，從不同角度、不同級(jí)別為教師們推薦幾款車。

奧拓   4.49~5.29萬(wàn)元

    對(duì)于每天都和年輕的孩子“混”在一起的老師來(lái)說(shuō)，擁有奧拓這樣時(shí)尚靚麗的小車是再合適不過(guò)的了。

    當(dāng)然，我們推薦奧拓并不只是因?yàn)樗庑戊n麗，同時(shí)還有更重要的原因就是它小巧靈活、而且節(jié)約燃油?，F(xiàn)在城市早晚高峰的擁堵已經(jīng)是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，除了每天忙碌的上班族，接送孩子的隊(duì)伍也不容小視。因此像新奧拓較小的體積在車龍中鉆來(lái)鉆去十分靈活，另外較少的燃油消耗也不會(huì)讓你把過(guò)多的錢浪費(fèi)在上下班的路上。

    作為微型車的新奧拓在乘坐空間方面顯然沒有什么優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在儲(chǔ)物空間方面還是比較多樣化，見縫插針的設(shè)計(jì)將每個(gè)區(qū)域的“死角”設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物格，有效的利用了中控臺(tái)的空間。另外在配置方面，新奧拓也比同級(jí)別車要更豐富一些，單碟CD、AUX接口、4揚(yáng)聲器以及電動(dòng)后視鏡的設(shè)計(jì)還是比較吸引人的。

    新奧拓采用了1.0升排量的雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出最大52kw的功率和92Nm的扭矩，這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于新奧拓這樣一款小車而言還是比較充沛的。新奧拓除了搭載了手動(dòng)變速箱，同時(shí)還搭載了自動(dòng)變速箱，在城市駕駛中，自動(dòng)變速箱操作的便捷程度顯然要好于手動(dòng)變速箱，這一點(diǎn)在同級(jí)別和同價(jià)位中更具有吸引力。

教師節(jié)優(yōu)惠：

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鋒范   9.68~14.98萬(wàn)元

    對(duì)于每天辛苦工作的老師來(lái)說(shuō)，周末和家人一同外出放松一下心情是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。因此做工精致，外形時(shí)尚，空間夠用，同時(shí)價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小型車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這當(dāng)中鋒范是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。

    較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和短小的車尾再加上前低后高的腰線，在造型上使得鋒范有比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)三廂車也更符合國(guó)人的審美。

    雖然廠家升程鋒范是一款中級(jí)車，但是由于和飛度采用了相同的平臺(tái)，因此鋒范在結(jié)構(gòu)上還是更接近于小型車。不過(guò)和同級(jí)別相比，鋒范在空間方面還是有著明顯的優(yōu)勢(shì)。在乘坐空間方面，由于后排地板比較平整，因此，后排乘客擁有了相對(duì)寬敞的腿部空間。在儲(chǔ)物空間方面，鋒范有效利用了中控臺(tái)、車門的部分，同時(shí)即便是后排座椅下方這樣容易被忽略的位置，也被設(shè)計(jì)了一個(gè)容積較大的儲(chǔ)物盒，足以滿足日常的使用。雖然在外觀上鋒范的后備箱給人的感覺比較短小，但是容積卻高達(dá)506升，而且形狀也比較規(guī)整，這樣的大后備箱空間即使是在更高級(jí)別中也是不多見的。

    動(dòng)力方面，鋒范搭載了1.5和1.8升兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)還搭載了方向盤換擋撥片來(lái)提升駕駛樂趣，但是如果就日常代步來(lái)說(shuō)，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗和續(xù)航里程方面都沒有什么優(yōu)勢(shì)，而且購(gòu)置費(fèi)用也更高。更何況1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)88kw的最大功率和145Nm的最大扭矩足夠應(yīng)付日常使用，因此在動(dòng)力方面，1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

教師節(jié)優(yōu)惠：

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速騰   13.28~18.48萬(wàn)元

    德國(guó)車的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、內(nèi)斂低調(diào)是出了名的，這一點(diǎn)也和教師這個(gè)職業(yè)不謀而合，那么作為緊湊型車中德系車的代表，速騰也一定贏得了不少老師的青睞。

    大眾一貫把功夫下在看不見的地方，同樣的價(jià)格你在速騰身上或許看不到真皮座椅、恒溫空調(diào)，一切的操作些許都是手動(dòng)的。但是ESP、激光焊接等等的技術(shù)卻時(shí)刻在為行車安全保駕護(hù)航。

    上市多年的速騰在外形設(shè)計(jì)上顯然已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢(shì)，我們很難把時(shí)尚和速騰聯(lián)系到一起，不過(guò)在搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速機(jī)箱之后，速騰在技術(shù)層面上又一次煥發(fā)了青春。排量僅1.4升大發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了大眾的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，其最大功率達(dá)到了96kw，而220Nm的最大扭矩在1750轉(zhuǎn)/分鐘這樣的低轉(zhuǎn)速區(qū)間就爆發(fā)出來(lái)一直儲(chǔ)蓄到3500轉(zhuǎn)/分鐘較寬較低的最大扭矩區(qū)間使得速騰在市區(qū)使用中擁有良好的加速能力，同時(shí)動(dòng)力的持續(xù)性也很好。而7速的DSG變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性、動(dòng)力損失等多個(gè)方面都有良好的表現(xiàn)。先進(jìn)的技術(shù)除了在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)即使是這樣一款讓大眾引以為傲的動(dòng)力系統(tǒng)，在外觀上，我們也很難將它和其他配置的車型區(qū)分開，除了車尾的TSI標(biāo)致，大眾的低調(diào)真的是做到了極致。

教師節(jié)優(yōu)惠：

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睿翼   17.68~24.98萬(wàn)元

    平日辛苦的工作，偶爾出去撒撒野，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。除了適合日常家用、代步的車型以外，我們也為各位老師推薦一款能夠體會(huì)駕駛樂趣的車，馬自達(dá)6睿翼。

    其實(shí)相對(duì)于真正的運(yùn)動(dòng)車和跑車，睿翼的運(yùn)動(dòng)感還是打了折扣的。16寸的輪轂和輪胎尺寸，較長(zhǎng)的車身尺寸和較長(zhǎng)的軸距，以及動(dòng)力并不突出的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，在一些方面睿翼的運(yùn)動(dòng)性甚至不如老馬6來(lái)的純粹，不過(guò)在乘坐舒適性和空間方面，睿翼還是有了比較大的提高。雖然有所妥協(xié)，但是值得欣喜的是馬自達(dá)犀利的操控還是依然被睿翼很好的繼承了下來(lái)。

    相對(duì)來(lái)說(shuō)睿翼的后排空間在同級(jí)別的車型中并沒有特別明顯的優(yōu)勢(shì)，只能算是夠用。由于外形設(shè)計(jì)上偏向運(yùn)動(dòng)，C柱在造型上略微下壓，使得頭部空間略顯局促，較低的坐姿也使得腿部空間受到了一定的影響，不過(guò)睿翼的后排橫向空間確實(shí)非常充足的，即使后排滿載3人，也不會(huì)過(guò)于擁擠。

    睿翼最大的優(yōu)勢(shì)還是來(lái)源于底盤和操控性能，前懸掛采用了雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸掛，而后懸掛采用E型多兩岸帶橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸掛。在轉(zhuǎn)向時(shí)，調(diào)校良好的懸掛系統(tǒng)有效的抵御了轉(zhuǎn)彎是的側(cè)傾，避震器行程較短，對(duì)路面的回饋比較清晰，更富有駕駛樂趣。

教師節(jié)優(yōu)惠：

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哈弗H3   9.28~15.88萬(wàn)元

    如果需要組織校外活動(dòng)的話，擁有一輛能翻山越嶺、結(jié)實(shí)、耐用、空間又大的車就成了一個(gè)很重要的條件。能夠滿足這些要求的必然是越野車，而合資品牌雖然很多車型都滿足這一要求，但是價(jià)格相對(duì)較高，因此，我們?yōu)楦魑焕蠋熗扑]自主品牌的哈弗H3。

    相對(duì)于轎車底盤的城市SUV，哈弗H3的底盤更加堅(jiān)固，較高的離地間隙也使的哈弗H3擁有良好的通過(guò)性能，通過(guò)各種坑洼路段的時(shí)候更有信心。

    寬大的車身帶來(lái)的直接好處就是哈弗H3擁有比較寬敞的內(nèi)部空間，無(wú)論是前排還是后排，乘坐空間都很寬裕，并沒有擁擠的感覺。而寬大的后備箱載物拉貨也是不在話下。DVD、倒車影像等等豐富的配置也體現(xiàn)了哈弗作為自主品牌在性價(jià)比方面的優(yōu)越性。不過(guò)客觀的說(shuō)，在內(nèi)飾的做工方面，哈弗H3確實(shí)還有很大的提升空間。

    在動(dòng)力方面，哈弗H3擁有汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)對(duì)于這種越野車來(lái)說(shuō)，偏向于低轉(zhuǎn)速輸出大扭矩的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顯然是首選，不過(guò)對(duì)于北京等這種環(huán)保要求較高的地區(qū)來(lái)說(shuō)，只能選擇柴油版本是一個(gè)比較大的遺憾了。

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總結(jié)：說(shuō)了這么多，其實(shí)也是借教師節(jié)這個(gè)機(jī)會(huì)給大家提供幾個(gè)級(jí)別的買車選擇，即使您不是老師，一樣可以參考。上面推薦的車型相對(duì)都是比較適合日常使用的，在同級(jí)別中各具特點(diǎn)，性價(jià)比也不錯(cuò)。其實(shí)老師們也有買得起好車的，我現(xiàn)在就還清楚的記得我大學(xué)的一個(gè)老師就是開著寶馬5系上下班，不過(guò)對(duì)于這種小眾群體我們今天就暫時(shí)不提。最后提醒大家的一句是，以上介紹的這些車型，在教師節(jié)前后都有相應(yīng)的額外優(yōu)惠政策，如果您恰巧是老師的話，可以留意一下，說(shuō)不定還會(huì)有意外驚喜。