跟Bear認識有好長一段時間了，他一直叫我寫點東西，催了不下十幾次，以前找了種種借口推脫，次次都把Bear氣得快暴走，想想也該賣他個人情，也是這文章的起源。
我也是一個汽車從業(yè)人員，與Bear一樣，雖然是學(xué)汽車出身的，但都投入到了第三產(chǎn)業(yè)里面，他是干媒體，而我是干銷售，地點也是在廣州；Bear不只一次在談起，網(wǎng)友特別喜歡看車市的內(nèi)幕消息和銷售人員對汽車的真實看法，雖然文筆不大好，但是趕鴨子上架，不行也得行，在這里就談?wù)勎业囊恍┛捶ǎ?BR>
其實，像賣樓的銷售人員一樣，我們這些汽車一線銷售人員除了對自己經(jīng)銷車型的優(yōu)缺點要熟之又熟之外，甚至到了勵志小說中所提倡的目無全“車”；同時也要對同價位競爭車型要知之甚詳，對方的優(yōu)點可以不了解，但是對方的缺點就肯定要知道，特別是自己車型的優(yōu)點而是對方缺點的特點，要有意無意的對看車者多強調(diào)幾次。
所以，建議真正買車的人，如果看上一款快出手的車，要爭求不同意見時，最有效的是去問其他同一價位車型的銷售人員，他肯定會說出別人不知道的缺點；但是建議不可以全信，也不可以不信，至于該信什么，就由您自己判定了。
再者，賣車，我們都會看人，并且一般對自己車型所針對的群體有一個感性的認識，第一眼就可以看出你是不是潛在買主、車蟲、純粹看車者又或是同行探底；當(dāng)然我們希望潛在買主是越多越好，并且我們都是盡力招待好，試車都沒問題；對于車蟲及純粹看車者，我們是以禮相待，(車蟲是我們對那些只看不買、蹭車開人的稱呼，大家當(dāng)然不是；而對于同行探底或者媒體我們就要非常警惕了，要小心應(yīng)付。
所以最好是能裝扮得好一點，拿個公文包之類，起碼不要第一眼就讓我們看出你是沒有誠意買車的。
