[國外購車] 提新車的注意事項
[2003-06-27 14:35:58]
太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
佚名
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qisuiying
總的來說，驗車時要注意外觀無損害、各種功能沒有故障(就是燈光是否好了，空調(diào)是否制冷了等等)，發(fā)動機啟動是否順暢，有可能行駛一下看看情況。選定車后一定要盡快加油，一般庫存車內(nèi)油量很少。千萬不要忘記檢查輪胎氣壓和蓄電池連線是否緊固。
這車壇無止境，你買到再好的車，也只是供你圖一時快樂之用。有的車給你的快樂時光多一些，多到一生受用；有的車給你的快樂時光短一些，短到你剛到手還沒驅(qū)使慣了，就弄壞了，修好以后再開起來總是別別扭扭的，心里不太受用。這就要看你挑車的功夫了。挑選坐騎的時候，一定要有三顧茅蘆之虛心。我們初次挑車時愛犯的毛病不外乎男的愛牌子，女的愛面子。所謂牌子就是誰誰開什么車了，他還不如我呢。我怎么能開比他的牌子差的車呢？于是乎，車販子就拼命給你介紹好牌子的車。要知道，牌子好的車到了你的手里不一定就是輛好車。又所謂面子就是車的顏色，式樣，內(nèi)外干凈程度等等不屬于車本身的東西。行家怎么挑車呢？筆者也不太清楚。看官到這里恐怕已經(jīng)大失所望之余，還我臭罵我一頓了：你算什么東西？！男的女的都給你損了一回，自己卻也不知道該怎么做。先別著急上火。看看下面會家怎么挑車吧。俗話說“會家不忙，忙家不會”。看上一輛車以后，先別忙著上車，要圍著器材繞上幾圈看看。不用分先后次序，也要把下面這幾步扎扎實實地趟出去。
1、按住車的四個輪子上方的車身向下壓幾下，看它四個角的反彈能力。“忽悠忽悠”，美國車盡這樣兒，壓下去松開手以后，車身也隨著搖上幾搖。車販子會討好地說，美國車舒服，不顛。這才是欺負你外行呢。好車應該是松手以后，車身隨著上浮，然后就不動了。這是測試什么呢？減震器(不是彈簧)！減震器負責把車胎壓向地面，以保證其加速和剎車功能。沒有裝減震器的車子會象一個皮球一樣在地上跳。在它跳離地面以后，返回地面以前這段時間內(nèi)，加速，剎車功能都趨近于零。減震器減短這個車在空中的滯留時間，從而提高加速功能，縮短剎車距離。而作為附加效果，你會感覺到配備好的減震器的汽車開起來平穩(wěn)，少震蕩。大概這就是為什么我們把這種裝置叫做減震器。說了半天，它到底在哪兒裝著呢？告訴你吧，它在彈簧中間呆著。你趴下去看彈簧時，其中那個亮晶晶的液壓或氣壓柱子就是減震器。便宜的三十，貴的好幾百一支呢！一旦它們壞了，你的車就開始“忽悠”上了。這可不是下流話：你在車里一忽悠，就等于你的車剎車距離一定會加長，也就等于你的幸福和小命兒可能會因此而縮短。
2、看車身吧。這時候要對汽車上下其手，左摸右摸，“十八摸”也不過份！看車身的目的是找銹跡，找撞過的地方。這位說了：我買新車，還用摸嗎？小心為妙，還是摸吧。車買回家以后再去摸，人家會笑話你戀車成癖。而在車行摸就隨便了。看看零件，尤其是噴漆零件的周圍有沒有漆點子濺上了。如果有，那么這個零件一定是后換上去的。原廠車零件都是先噴漆后組裝的，不會把漆點子濺到附近的零件上。那位又說了：撞過的車無所謂，反正買了它以后保不準也得撞。這就對了，至少后半句完全正確。一輛車是有命的，其命運似乎在于它以前撞過，以后也得撞。如果撞在你手里那多么倒霉呀！所以還是不要那撞過的車為妙。另一說是：如果你買了一輛新車，撞了，修好了以后想脫手也不容易了。誰都怕這個倒霉鬼。所以還是不撞為妙。再有，新車不知其命，更加難以挑選。可以參考以下方法碰運氣：從出廠日期追溯到該車的總裝日期，然后掐算一下那一天是星期幾。如果是星期二或三總裝成車的，那么這輛車的總裝質(zhì)量應該是上乘的；如果是星期一或五總裝成車的，那么該車的總裝質(zhì)量就難說了。為什么呢？星期一或五是才來上班或者即將休假的日子嘛，工人心不在裝配線上導致總裝失誤增多。這可是統(tǒng)計結(jié)果表明的真事兒。統(tǒng)計結(jié)果還證實，即使是同一牌子同一車型，不同地點的總裝廠出的車質(zhì)量也有差別。例如，在日本以外總裝的“烤肉啦”和“小市民”(廣東話譯成“歌露娜”和“思域”)以加拿大總裝質(zhì)量為最高。讀者因而聯(lián)想到加拿大的工人階級隊伍里不是碩士就是博士，至少也曾是個護士，這就明白了。質(zhì)量之高是與人受教育程度之深有聯(lián)系的。
3、看看車內(nèi)，各種機關按鈕一應俱全才對。缺東少西的車說明前車主對該車的粗暴。新車更是如此。你看好了牌價，興沖沖地找上門去挑車了，卻發(fā)現(xiàn)新車上的開關也不齊全。這是因為車行要宰你呢！它的標價是輛光板車，配置齊全了以后你才見得到所有的開關按鈕，而價錢卻遠離了你的想象力了。新車附加配置，其中的學問/貓兒膩就有許多。例如冷氣機(空調(diào))，光板車上就沒有，你要了以后，車行可能給你一個雜牌的，而非原廠冷氣機來糊弄你。又例如遙控開門點火裝置，一旦它不是原廠的，就會與整車電路不協(xié)調(diào)，從而導致系統(tǒng)大亂。輕則經(jīng)常蹩保險絲，重則毀了你的啟動機。啟動機是電池驅(qū)動的一個小齒輪，當你用鑰匙點火時，這個小齒輪就跳出來轉(zhuǎn)來驅(qū)動一個大齒輪。大齒輪連著發(fā)動機，帶動整個發(fā)動機轉(zhuǎn)起來。這時你松開鑰匙，小齒輪縮回去不再轉(zhuǎn)了。后加的遙控裝置最有可能破壞這大小齒輪切入時間的設置，從而令你的坐騎每當點火時便咔咔作響。其實是在損害齒輪牙，齒輪牙磨光了以后，你的車就電動啟動不了了。
4、啟動。啟動困難時，車販子會告訴你這個車呆在這兒時間長了，一會兒發(fā)動機熱了就好啟動了。這回他沒騙你。騙局主要是設置，早就弄好了。一個淺顯的騙局連筆者這么木吶都能識破：車主要你去看車前至少提前兩小時預約。你猜他要這兩小時干嗎？給電池充你要看的車，其發(fā)電機根本就是壞的，不發(fā)電。車主要用一塊充足了電的電池來騙你。一塊充足了電的電池可以維持全車運轉(zhuǎn)半小時而不用發(fā)電機給它充電。這半小時(試車最多半小時)任你怎么試也試不出發(fā)電機的毛病。怎么識破呢？或者根本就不用去看這輛車了，就因為車主不老實。或者去看車，而且要比約定時間早兩小時到場，躲起來，偷看車主怎么“伺候”這輛車，然后跳出來殺價。殺出一個發(fā)電機的裝修費(400元左右)來就差不多了。
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