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確定了目標，帶上LP和支票，就直奔車場（30多萬耶，不實際看看，總是很難下手的）。到了車場，場面確實令人沮喪。這家專賣上海大眾車，浩浩蕩蕩停了幾十輛大眾車，可只有唯一一輛V6；銷售如此冷清，強烈的打擊了我的選擇信心。經理算是熟人了，桑塔納就是在她手上買的。接待還算熱情，拿鑰匙，開門，坐進去感覺還不錯，裝飾和儀表不算非常精細，但也符合預期。點火，告知沒油，可見來試車的人可用“罕見”來形容（傷心）。急忙找來油加上，點火后各種信號又閃又叫了一通，比桑塔納可復雜好多（暈）。發動機平穩安靜，但還是能感覺到微微的車身震動，和預期稍有差距。問能否試開？答曰：可以，不過不能上路，只能在車場內轉轉（失望），不過能轉轉總比不動好點，進D檔，稍微松剎車，車就平滑無聲的啟動了（這平順感大概就是動力造就的豪華之一吧？）。路很窄，多彎，車來車往，根本不敢加速（最高時速不超過20），暈暈的轉了一圈，知道再多三圈也感覺不到任何有價值的東西，只好草草收兵。東西好，不讓潛在的買家體驗，這簡直是大眾運銷的大敗筆，這點AUDI 就好很多，V6銷售如此冷清，大眾難道不應該反思嗎？停下來弄了弄座椅，倒車鏡等等，感覺還是很滿意（以前只玩過桑塔納，不滿意才怪），顏色是鐵灰色（廠家叫城市灰），也比較符合心意。沒什么好挑剔的，就開始和經理砍價格，東拉西扯竟然要了個比預期要低不少的好價。經理告知，一是要照顧老客戶，二來因為V6乏人問津，年底要清理存貨回籠資金，把她自己的全部利潤都出讓給我，她只收成本，并要求我要保密；同時告知半年內此車不會調價（將信將疑）。最后還是忍不住問經理心中最大的疑惑—為何V6如此少人關注？答曰：原因多種，1，國人不識貨愛虛榮，V6和其它PST比，看起來什么都一樣，只有屁股上有個不起眼的V6標號，價格卻貴10多萬，很多人覺得面子上不能立刻上光，不劃算，所以要買PST多選擇2.0或則1.8T。V6買家本來就少，還有部分用見不得光的錢買車的人，買V6還特意要把V6標牌摳掉，怕別人知道（這個特殊好處恐怕是大眾公司始了不及的額外收獲），所以街面上V6保有量很低。2，由于PST V6和AUDI A6 2.8內涵比較接近，而價格懸殊巨大（20多萬），AUDI A6也是德國大眾的兒子（家丑不外揚？），賣AUDI A6的利潤無疑高很多，故德方不愿意大力宣傳介紹PST V6，擔心沖擊AUDI A6市場。3，一般買家多是跟風買東西，缺乏自己的主見和判斷，象你這樣的懂道的買家很少（隨便給我下迷魂藥？），廠家原來只是指望V6來給PST的系列撐門面，沒把V6當主要利潤來源，所以根本不在乎V6的實際銷售情況；V6的價位本身又屬于中高檔，消費人群有限，也不是媒體熱點。廠家不宣傳，媒體不炒做，V6能旺銷才真是怪事情。
聽了她一番是是而非的解釋，還是想不大明白。看我還在疑惑，她說道：質量你盡管放心，V6是PST的旗艦，這個大旗都不保證好，除非大眾不準備再賣PST了！這話聽起來還有說服力。雖然沒有真正試駕，出于對大眾的信心，實際看車也都基本符合預期，本人也是性情中人，對自己的判斷充滿盲目自信，盡管還是有點疑惑，還是當即落下定金。現在車要4天后才能提到（焦急的等待中），到底我的選擇會給我一個什么樣的結局呢？但愿大眾不要讓我失望！
本人對車是外行，以上觀點和方法僅供參考，其中難免錯誤和偏激，也請行家里手能給予多多指點。車是買定了，錯了也后悔不成，還請PST V6的車主朋友，能在使用和維護心得方面賜教一二，不勝感激！發表此購車經歷，與各位愛車人士共勉，希望都能如我一樣買到符合心意的好車。
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