
伊蘭特:和凱越一樣,有些審美疲勞了,城市里保有量很多,見誰的車好象都一樣,以后在停車場里怕找車難。坐過一次,感覺比賽拉圖的空間要少些,因為當時后面坐了3個年青人。伊蘭特發動機和賽拉圖應該是一樣的,為什么這款車就沒有發動機異響呢?疑問中。另外聽說我們這兒出租車要換車型,伊蘭特也在考慮中,我可不想有每天開著出租車似的感覺。

POLO:空間小,但夠內涵。如果買只考慮1.4的,小排量配小車才好。現階段還不符合我的選車要求,如果是第二輛車時,我會認真考慮。

凱越:油耗比較大,本質是韓國的車,血統不夠純正。有美系車的特點(樣子不錯,油耗大,配制少,價格高些),也有韓系車的特征(價格被動降,特色不鮮明)。沒有通用別克的精華,只是為了中國市場而改進的車型。但可取的地方還是有的,不然也沒有這么多的銷量。
其實這些車不管哪款,銷量都還可以,在這個價位中都還是中堅力量,相信那么多的報道、評測、表揚、批評也有很多人看過,還能有如此的量,說明都還是可取的。這次在中國車輛安全評測機構的安全評測中,奇瑞A5、吉利的車得分很底,從某種程度上來說,國產車相比合資車還是有差距的。等待國產車的進步。
如果購車預算再多些,我會考慮速騰、標致307、福克斯,幾萬元也是差距呀。
買輛自己滿意的車怎么就這么難呢。買車時還是要相信自己的第六感的,看到某款車時,有感覺,覺得好,那就買吧,大部分時候是不會后悔的。