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這是第二篇文章了，我發現有空打打字倒是個不錯的消遣方式。
有人問，到底銷售人員的底價是多少？這里先做個回答：
如果以價格來區分的話，我這里只能說個大概，具體的要視不同的車型而定，PCauto的報價減1000-3000是銷售人員的底價，銷售人員的底價減去5000-8000是經銷商的拿車價，而分公司的拿車價那就是個禁忌了，要非常內行的人才知道，里面有多少貓膩，有多少暴利，不足為外人道也。上面的數字隨車價的上升而上升，這還沒牽涉到炒車價格（這又是個新的話題，以后再說）。我們行內人有句話，足球和汽車都是可以一夜暴富，重要的是你有沒有路子。
今天我們談論的主要目標是談判中有哪些便宜可占：
首先你們要了解現在來看經銷商的利潤組成，才有的放矢，簡單說可以經銷商的利潤由下面幾個部分組成：車價利潤+上牌費用+保險費用+加裝、改裝費用。
所以車價利潤只是其中一部分，后面那幾項也是經銷商的主要收入，在談判過程中，不要因為在車價上有所斬獲而忽略和丟失了后面幾項；上牌和保險，說真的比較復雜，我現在也不懂，如果你自己來搞定的話，花時間又麻煩；給經銷商賺點錢也是合理的，還有就是聯系專門做這些業務的一類人；加裝、改裝，建議真正了解車以后再按自己所需或改、或加；買車時改，無形中虧了一筆。
大家應該注意到，一般經銷商售后服務一般很少再接手，一來利潤很少，二來有時候非常麻煩。所以，很多地方都只是掛個牌子而已，至多幫你聯系其它維修店或者向上級反映，所以大家在買車前優先選“4S”店。
再者大家買車前最好檢查好。因為車一付齊全款，再出問題，即使是再大問題，也不能再換車，最多是幫你盡量修，像上次愛麗舍16V，有不少人真的出問題，甚至從經銷商處開車回家，半路出事，再回頭換車、退款就不可能了，只要出了經銷店的門，你就是二手車了，在回頭就不可能了，所以建議大家在買的時候最好看清楚，或者帶個比較懂行的人來看；在付款之前，你什么要求都好說，我們會盡力滿足；付了款以后，我們是盡力協作，實在不行，我們也只是反應給上級。
還有，真正想了解購買有什么優惠的話，最好是面對面；
一般經銷商的上面有個品牌的總代理商，像東風雪鐵龍在廣州有個分公司，下面東神、AEC廣博神龍、廣物及神龍富康銷售公司等經銷商，但是他們都要統一向廣州分公司統一拿車，拿車價也是統一的，對外也是要統一報價，一般的有優惠都是經銷商讓出自己的利潤份額，并且經銷商之間也會存在競爭。所以，一般你在電話里面問價格的時候，銷售人員一般都只會報表面價，而你想有什么優惠的時候，都得面對面。
滯銷車肯定價格是有的商量；
好賣的車一般都是要按額分配，同時要搭配不好買的車，比如賽納好買，那么就搭一輛畢加索給經銷商，買不買得出，那不關分公司的事情，所以畢加索價格上就有的商量，雖然沒有廠商正式公布，但經銷商還是明降一萬；別克方面雖然沒有類似的事情，但是如果銷售業績不好的話，那么經銷商也有壓力。
買車找經銷商并不是唯一的路子；
消費者買車直接到經銷商是簡單的路子，其它可以找市場里一些代理買車的流動人員，他們的拿車價格可以比經銷商除便宜一點，信譽有沒有保證，就靠您自己判斷；如果你們信得過的話，可以嘗試一下，至于這種人怎么找，恩，稍微留意一下就可以的了。
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