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業(yè)界精英 40萬內(nèi)商務(wù)運(yùn)動后驅(qū)車推薦

2008-11-26 08:56:48 來源: 作者:yuxiaoting
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  ★消費(fèi)者需求:

  越來越多的年輕人成為了商界精英,當(dāng)這些仍然朝氣蓬勃的中高層人士進(jìn)行選車時,經(jīng)常會遇到一個問題,既希望購買一款適合自己身份的商務(wù)用車,同時還想體驗到年輕人的運(yùn)動氣息,所以希望要一款動感十足的后驅(qū)車型。這次的導(dǎo)購正是面向這一群體,車價在40萬元以內(nèi)。

  ★消費(fèi)者特點:

  我們的主人公今年剛剛27歲,已經(jīng)是一個外資企業(yè)的中層骨干,要不斷的接觸各種人群,需要一輛能夠體現(xiàn)身份的汽車;同時這位年輕的精英也擁有一顆充滿激情的心,在工作之余,也想和親朋好友出去好好的娛樂一下,后輪驅(qū)動是一個必要條件。

  ★篩選過程:

40萬以內(nèi)商務(wù)運(yùn)動兼?zhèn)浜篁?qū)車

  從消費(fèi)者提供的價格要求出發(fā),能夠找到不少適合的車型,但是既要商務(wù)又要運(yùn)動,同時還要后驅(qū)車型,看似比較矛盾的兩個要求之下,能夠選擇的車型則沒有那么豐富了。以下四款車可以算是符合要求的備選車型了。

美國情人--試駕全新凱迪拉克CTS 3.6(圖)

  凱迪拉克CTS 3.6

寶馬3系Sedan:

  寶馬3系Sedan:

  其中,豐田銳志雖然是一款非常強(qiáng)調(diào)運(yùn)動氣質(zhì)的車型,但是從品牌價值上看,和其他三款車還是有些差距,這樣就難以滿足消費(fèi)者對于商務(wù)的要求,那么我們本次導(dǎo)購就將從寶馬3系、奔馳C級以及凱迪拉克CTS這三款車入手。

ruizhi

  豐田銳志

  本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

  ■寶馬325i典雅型

  車價39.6萬元

  寶馬3系是典型的運(yùn)動派,反過來說在商務(wù)氣質(zhì)上則略顯不足,如果消費(fèi)者更加注重運(yùn)動感的話,寶馬3系應(yīng)該是個不錯的選擇。

325

  寶馬325i

  在40萬以內(nèi)的價格區(qū)間上,消費(fèi)者可以有兩種不同的選擇,既可以選一款320i的最高配版本,也可以選擇突出動力性的325i的低配版本。不過既然選擇了寶馬3系這款車型,那么一定是更加欣賞它的運(yùn)動感,那么我們更加推薦325i典雅型。

寶馬325i

  寶馬325i

  寶馬全系的后輪驅(qū)動應(yīng)該被大家熟知,而325i采用的2.5升直列6缸發(fā)動機(jī)同樣可圈可點,配合6速手自一體變速箱,可以讓325i的運(yùn)動效能發(fā)揮到極限。美中不足的是標(biāo)配的16寸輪轂有些折價。

  不過寶馬3系的硬傷是車身尺寸過小,這也是它欠缺商務(wù)感覺的問題所在,雖然2.76米的軸距并不算短,但是4.52米的車長明顯是為運(yùn)動而設(shè)計的,同時3系的后排空間并不算大,作為商務(wù)用車,坐在后排并不會太舒適。

  ■奔馳C200K時尚型

  車價39.5萬元

  奔馳在人們的心中一直是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)座駕,但是新C級的推出似乎對這種觀念有所改觀,其中最主要的就是兩種不同風(fēng)格外觀的設(shè)計。在此我們自然要推薦給消費(fèi)者這款更加偏重于運(yùn)動的時尚型車型。

奔馳C200K標(biāo)準(zhǔn)型

  奔馳C200K

  40萬的價格限制下,我們只能選擇一款配置較高的200K車型,這款車搭載1.8升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),動力性是三個被選車型中最弱的,可能關(guān)心運(yùn)動性的人們會搖頭了。不過奔馳扎實的底盤和整體調(diào)校也可以挽回一些損失。

奔馳新C200K

  奔馳新C200K

  奔馳C級的軸距和寶馬3系完全相同,不過車長提高了6厘米,同時C級并不是像3系那樣過于的追求運(yùn)動性,所以在外觀設(shè)計上也顯得更加穩(wěn)重,即使是時尚型的外觀同樣可以滿足商務(wù)的需要。

  總體來看,奔馳C級應(yīng)該一款既有運(yùn)動又有商務(wù)的車型,與我們的主題非常切合。

  ■凱迪拉克CTS 2.8精英運(yùn)動天窗版

  車價37.8萬元

  凱迪拉克新CTS一經(jīng)推出便不斷的宣傳他的運(yùn)動,這一點從CTS款式的命名上就可以清楚的看出來。不過新CTS可不僅僅只有運(yùn)動。

08款凱迪拉克CTS

  08款凱迪拉克CTS

  凱迪拉克CTS的車身尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他兩個對手,2.88米的軸距和超過4.8米的車長,都讓CTS完全能夠勝任商務(wù)用車的任務(wù)。刀鋒一般的外觀不僅顯示了犀利,同樣有著沉著的鋒范

  40萬以下的車型,我們只能選擇2.8升V6車型,即使這樣CTS仍然在性能上領(lǐng)先其他對手,雖然扭矩上略微弱一些,但是輸出功率上絕對能夠勝出。在尺寸和性能上都具有優(yōu)勢,讓CTS能夠獲得不少加分。

08款凱迪拉克CTS

  08款凱迪拉克CTS

  在配置上,三款車可謂是不分伯仲,對于這樣的高檔車型,一些基本的配置都會出現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)配置之中,而一些高檔配置的加入也提升了這幾款車的舒適性。

  ★車型推薦

  通過上面的介紹,可以看出,寶馬3系過于偏重于運(yùn)動感,更奔馳C級雖然商務(wù)運(yùn)動兼?zhèn)洌浅叽绾托阅芏忌燥@不足,所以從綜合情況來看,我們更加推薦的是凱迪拉克CTS 2.8精英運(yùn)動天窗版。(來源:汽車探索)

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