年底到車商又舉降價(jià)旗 比一比誰是“降價(jià)王
雖然國務(wù)院4000億的救市計(jì)劃很振奮人心,但目前國內(nèi)眾多實(shí)業(yè)面臨困境的局面暫時(shí)還沒有得到改善,汽車行業(yè)也不例外。杭州某4S店老總稱:“現(xiàn)在的事就是盡一切可能把車賣掉,哪怕承擔(dān)一些售前利潤損失,也要加快現(xiàn)金回流速度。”為了盡可能地多回籠資金,車商加大了促銷力度,而在促銷的幾種方法里,降價(jià),永遠(yuǎn)是最直接,也是最有效的。讓我們一起來尋找目前杭州地區(qū)降價(jià)幅度最高的幾款車,看看誰是“降價(jià)王”。
高級車市:普遍打起9.5折
圖為奧迪A4
08款?yuàn)W迪A4 1.8T手動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià)27.49萬元,目前市場價(jià)25.5萬元,讓利幅度為7.2%,A6則統(tǒng)一下浮5%。寶馬5系也統(tǒng)一下浮了5個(gè)點(diǎn)。前期奔馳C級和奧迪A4都做出了數(shù)萬元的讓利,作為同級競爭對手,寶馬3系也不甘落后,將優(yōu)惠從前期的2萬元增加到3.2萬元。08款凱迪拉克 CTS 3.6L手自一體運(yùn)動(dòng)型從44.8萬元的指導(dǎo)價(jià)下滑到42.56萬元,也下浮了5%。
購買指數(shù):★★★☆
圖為君越
在中高級車市場,君越2.4L手自一體08款舒適版指導(dǎo)價(jià)21.68萬元,目前市場售價(jià)直下3.3萬元,降幅高達(dá)15.22%。降價(jià)力度遙遙領(lǐng)先。
跟隨其后的是馬6,以13.35%的降幅毫無爭議地坐上第二把交椅。目前市場上馬自達(dá)6統(tǒng)一優(yōu)惠2.4萬元,其中 07款馬自達(dá)M62.0L手動(dòng)擋車型指導(dǎo)價(jià)17.98萬元,現(xiàn)市場價(jià)15.58萬元,優(yōu)惠幅度13.35%。只是由于受到產(chǎn)量控制,部分車型目前貨源緊張。
排名第三屬凱美瑞,目前2.0L優(yōu)惠統(tǒng)一下浮2萬元;指導(dǎo)價(jià)為19.78萬元的08款凱美瑞200E精英版優(yōu)惠幅度10.11%,而2.4L統(tǒng)一下調(diào)2.6萬元,指導(dǎo)價(jià)22.98萬元的08款凱美瑞240G豪華版優(yōu)惠幅度達(dá)11.31%。
這一級別的車型競爭越咬越緊。許多車型開始吹響了年底沖量的號角。君越雖然優(yōu)惠幅度高居中高級車榜首,但市場銷量萎縮,通用方面是否還準(zhǔn)備在君越身上有所作為不得而知。新雅閣目前下浮近2萬元,優(yōu)惠幅度也達(dá)8.7%。馬6和蒙迪歐致勝和前期一樣保持著比較大的優(yōu)惠,馬6顯然是中高級車降價(jià)的鼻祖之一,“A級車價(jià)格+1萬=B級車”的營銷方案更是效果顯著;而蒙迪歐致勝優(yōu)惠幅度從剛上市至今有3萬多元的優(yōu)惠。榮威750在杭州由于是獨(dú)家銷售,價(jià)格一直控制較好,目前優(yōu)惠近2萬元;其中08款榮威7502.5L自動(dòng)典雅版指導(dǎo)價(jià)21.78萬元,統(tǒng)一下2萬元,優(yōu)惠幅度9.18%。只有銳志仍舊比較堅(jiān)守,價(jià)格優(yōu)惠在1萬~1.3萬元之間徘徊了許久。
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圖為凱越
新凱越1.6LE-AT 導(dǎo)航版,指導(dǎo)價(jià)13.98萬元,目前市場價(jià)11.88萬元,以15.02%的優(yōu)惠幅度當(dāng)選中級車降價(jià)之王。其實(shí)新凱越在2萬元以上的優(yōu)惠幅度已經(jīng)保持了較長時(shí)間。新凱越上市后對悅動(dòng)的首戰(zhàn)失利,讓新凱越來了招“壯士斷臂”,優(yōu)惠一度逼近3萬元。而隨著銷量的回升,新凱越的優(yōu)惠也借機(jī)上調(diào)。
海馬3 GL1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型目前售價(jià)8.88萬元,優(yōu)惠1.5萬元,以14.45%的降價(jià)幅度位居第二。前期優(yōu)惠高達(dá)13.08%的08奔騰2.3AT豪華型目前市場上已經(jīng)沒車,取而代之的是明銳,優(yōu)惠幅度7.9%,原價(jià)12.99萬元的斯柯達(dá)明銳2.0L手動(dòng)奧運(yùn)限量版下浮1萬元。而卡羅拉,前期價(jià)格優(yōu)惠一度減少到1.2萬元,目前又增加到1.28萬元;思域與卡羅拉相似,從優(yōu)惠近2萬元,又回到優(yōu)惠1.4萬元,又再次回到1.8萬元優(yōu)惠。
另外,悅動(dòng)定價(jià)精確,上市至今價(jià)格變化不大,最高優(yōu)惠近1萬元;東風(fēng)標(biāo)致307優(yōu)惠幅度近1.4萬元,價(jià)格一直變化不大,銷量較穩(wěn);馬自達(dá)3優(yōu)惠鎖定近1萬元時(shí)間較長,銷量也較穩(wěn);福克斯上市不久受反壟斷法的影響,各地區(qū)域價(jià)格較亂,杭州目前優(yōu)惠幅度達(dá)近1萬元;而上市不久的世嘉由于受新福克斯大幅度讓利影響,銷售形勢一般。
購買指數(shù):★★★★
經(jīng)濟(jì)型轎車:雅力士降價(jià)很兇猛
雅力士可謂是近期的超級降價(jià)王,短期內(nèi)降幅最大,雅力士1.6L車價(jià)統(tǒng)一下調(diào)2600元,其中雅力士1.6L手動(dòng)G精致版指導(dǎo)價(jià)9.8575萬元,優(yōu)惠幅度高達(dá)26.4%,而價(jià)格直逼6萬元的1.3L甚至已經(jīng)賣斷貨。雅力士由于面臨著銷量低迷的問題,廣州豐田這次終于下定了決心放開優(yōu)惠。從上市時(shí)送購置稅,到前段時(shí)間的10000元現(xiàn)金優(yōu)惠,再到現(xiàn)在驚人的26000元優(yōu)惠,雅力士這次看來是鐵了心不讓其他緊湊小車好過了。
標(biāo)致206的降價(jià)幅度也高達(dá)16.34%。炫動(dòng)版1.6手動(dòng)車型指導(dǎo)價(jià)9.18萬元,目前市場價(jià)7.68萬元。206的終端優(yōu)惠一直很高,相對于它們本身不算高的車價(jià),優(yōu)惠后性價(jià)比自然得到了很大的提升,C2和標(biāo)致206是難兄難弟,銷售量一直不分上下,銷量一般。
圖為樂馳
微型轎車本身車價(jià)并不高,但在市場競爭越發(fā)激烈的情況下,杭州地區(qū)的大部分微車都有數(shù)千元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠,在這方面,幾款車都差不多。但SPARK樂馳難得送了價(jià)值4900元的工時(shí)抵用券, 08款樂馳1.0MT舒適型指導(dǎo)價(jià)4.78萬元,目前市場價(jià)優(yōu)惠3000元加送4900元工時(shí)抵用券,等于實(shí)際售價(jià)3.99萬元,降價(jià)幅度高達(dá)16.53%,從而榮登降幅榜榜首。
長城精靈以9.11%的降價(jià)幅度位居第二。指導(dǎo)價(jià)4.39萬,目前優(yōu)惠4000元。排名第三的是長安奔奔。降價(jià)幅度6.41%。1.3L手動(dòng)豪華目前市場售價(jià)4.38萬元,比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了3000元。
購買指數(shù):★★★★(來源:浙江在線-錢江晚報(bào) )
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凱美瑞 17.18-25.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁騰 17.49-24.69萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
帕薩特 16.45-30.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
紅旗H5 15.98-22.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
亞洲龍 17.88-25.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
蒙迪歐 14.98-22.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
君威 15.98-17.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
大眾CC 22.49-27.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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天籟 17.98-23.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 22.98-30.98萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 22.98-30.98萬
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