10萬元新車導購 四款熱銷車誰才是家用車之

　　隨著新車的不斷低價入市，老車為了保存市場份額都相繼降價，目前，十萬元左右的家轎已經成為我國汽車市場消費的主流車型。對于很多家庭來講，滿足價格適中，安全、舒適、操控性好、大空間等車型要求的將成為購車首選。實用是最終目的，放言目前A級車中最炙手可熱的幾款家用轎車，到底誰才是正真的家用王？看完推薦，相信消費者自有判斷。

　　一汽大眾新寶來

　　價格：10.78-14.38萬元

　　優點：出色的操控性，大空間，大眾品質保障

　　最大缺點：四平八穩的一款車，沒有非常搶眼的特點

　　從新寶來2610mm的軸距上看，空間注定不會存在問題，事實也是這樣的，新寶來的前后頭部、腿部空間均可以說非常寬敞，甚至超過了素以空間見長的新凱越。新寶來的配置非常豐富，倒車雷達，預緊安全帶和安全氣囊都是標配，甚至連手動擋的車型也配有定速巡航，還有手套箱冷卻功能。除了1.6手動最低配的沒有天窗，其余型號均配有天窗。從這些配置不難看出，說新寶來在打造其適合家用的新生活主義層面還是下了一些功夫的。

　　新寶來的操控與老寶來的操控差別不太大，這點，老寶來“駕駛者之車”的美譽還是令人放心的。前麥弗遜后扭力梁式半獨立懸掛是非常成熟的底盤。值得一提的是，新寶來偏硬一些的懸掛還是有一點運動味道的。

　　對于A級家用轎車來將，其價格、舒適的駕駛風格和寬敞的空間成為購車重要因素。過去大眾確實沒有類似的車。但如今在新寶來的身上，我們確實看到了大眾的改變，可以說這次改變相當的有誠意。

　　別克新凱越

　　價格：10.38-14.98萬元

　　優點：綜合優勢不錯

　　最大缺點：油耗高

　　從尺寸上來看，長4515mm、寬1725mm、高1445mm和軸距2600mm的數據與老款比沒有變化。除了入門款之外，新凱越全系都將配備真皮座椅，椅墊及椅背更加厚實，還有可手動調節的腰部支撐，舒適性得到提高，并且在材質上采用了更加密集的打孔設計，在夏天時更具通風透氣的效果。高配車型上，前排座椅帶有電加熱功能。有點令人遺憾的是，液晶屏對比度不夠強，在光線強的時候畫面效果不夠清晰。

　　底盤和懸掛偏平穩，沒有明顯的優點與缺點。坐在車內感覺較為穩定，路況反應也算清晰，對于顛簸路面的減震也是不錯的，可以滿足家庭用車所需的舒適。在過彎中車身的表現，以及對車內乘客的支撐比較中庸。

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　　北京現代悅動

　　價格：9.98-12.98萬元

　　優點：空間大，價格經濟

　　最大缺點：韓系車品質口碑一般

　　車長增加了17mm，車寬擴充了50mm，軸距也加長了40mm，北京現代伊蘭特(參數配置 圖庫)悅動比上一代有了長足進步。悅動的后排最大腿部空間達到了890mm，后排寬度達到了1470mm，這在同級競爭對手中絕對是個足以讓人嫉妒的成績。坐進車內，能明顯感到頭部空間和腿部空間較以往更為寬松，而且帶邊緣包裹設計的座椅也大大改善了乘坐的舒適度。但后排座椅感覺設計得角度較為平直，長時間乘坐會產生疲勞感，希望今后能夠改進。

　　悅動在放棄了伊蘭特的雙連桿后懸掛設計而改用扭力梁非獨立式懸掛后，雖然工作的細膩程度打了些折扣，但除了可以帶來更大的后排空間外，相對簡易的懸掛適應性也更強了一些。而且由于懸掛整體調校較為硬朗，車身的穩定性和循跡性得到加強。

　　上海大眾朗逸

　　價格：11.28-16.48萬元

　　優點：空間大，大眾品質保障

　　最大缺點：價格偏高

　　朗逸前排空間與同級車相差不大，后排空間優勢明顯非常寬裕。無論是頭部還是腿部空間都可以讓人滿意，這種大尺寸A級車的概念的確符合中國家用轎車的使用環境。同時，朗逸的弧形座椅也考慮了中國人的體形。在強化腰部、側面支撐的同時讓人體可以順勢陷入座椅中，坐墊非常柔軟很適合長途駕駛。

　　朗逸整體調校偏重舒適，SACHS提供雙向充氣減震器很有特點，勁道十足。在通過顛簸路面時朗逸的車身會很理性的上下晃動，這可能會讓后排的乘客有所不適，但內飾與懸架沒有出現惱人的異響。這款轎車轉向系統繼承了PQ34平臺的一貫傳統，車身尺寸有所加長，在彎道上車身還算靈巧，車身的側傾有限，但高速進入彎道時會有些許轉向不足。(來源：新浪汽車)

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