不必為油費(fèi)擔(dān)心 6款節(jié)能城市SUV推薦

　　在目前的國(guó)內(nèi)車市當(dāng)中，城市SUV車型可謂是深得人心的，在去年油價(jià)高漲和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的雙重打擊之下仍然漲勢(shì)強(qiáng)勁。進(jìn)入09年之后油價(jià)一降再降，目前93號(hào)汽油的價(jià)格在北京的部分小加油站的價(jià)格已經(jīng)跌至5元以下，可以給我們老百姓節(jié)省下不少銀子。對(duì)SUV來說這更是刺激消費(fèi)的利好消息。下面我們就為您推薦幾款適合普通家庭使用的小排量城市SUV，它們既可以滿足您對(duì)SUV外形、空間的需求，也具有較為經(jīng)濟(jì)的油耗，不論將來油價(jià)如何變化，都不會(huì)得您帶來太大的負(fù)擔(dān)。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　價(jià)格區(qū)間：15.38-21.98萬

　　排量：1.6L、2.0L

　　逍客在SUV中的節(jié)油性能是有保證的，它車重僅為1.4噸，兩輪驅(qū)動(dòng)的前提下可以搭配6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器，無級(jí)變速器是非常有利于降低油耗的。

　　逍客打破了傳統(tǒng)車型慣用的平直線條，用圓潤(rùn)的曲面描繪出極具張力的車身感覺，延伸到車體側(cè)面的尾燈，末端逐漸收緊高挑，正好與側(cè)面腰線的末端相接。簡(jiǎn)單流暢的線條勾勒出的汽車前臉，在車尾部利落收攏，并與高腰線的末端完美融合，極富動(dòng)感，而整體端詳，車身比例卻又透著一股沉穩(wěn)內(nèi)斂。不過逍客主要是迎合歐洲人的設(shè)計(jì)的，在中國(guó)還沒有看出大受歡迎的態(tài)勢(shì)。從目前的價(jià)格區(qū)間來看，還是有些偏高，應(yīng)該還有下探的空間，喜歡這款車的消費(fèi)者可以等等看。

本田CR-V

　　價(jià)格區(qū)間：18.98-25.28萬

　　排量：2.0L、2.4L

　　兩驅(qū)車型的推出讓本田CR-V進(jìn)入了省油SUV的行列，兩驅(qū)版新CR-V采用了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱，售價(jià)為19.78萬元。它外形動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾具有轎車品質(zhì)，都市工況駕乘舒適。另外，在現(xiàn)有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀、寶石藍(lán)等顏色基礎(chǔ)上，增加了具有現(xiàn)代時(shí)尚特色的水晶紫顏色，充分滿足了都市時(shí)尚人士的需求。

　　安全上兩驅(qū)都市版延續(xù)了CR-V“超五星”安全品質(zhì)，采取Honda獨(dú)有的G-CON安全車體技術(shù)。節(jié)能環(huán)保性能更加優(yōu)良，兩驅(qū)新CR-V2.0采用的還是那款本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為190N·m，百公里加速時(shí)間在10秒左右。新CR-V2.0發(fā)動(dòng)機(jī)采取燃油完全燃燒控制系統(tǒng)及高效的排氣凈化系統(tǒng)，尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。并且由于采取了兩驅(qū)傳動(dòng)，所以油耗要較四驅(qū)新CR-V略有降低。目前廠家公布的兩驅(qū)新CR-V工況油耗只有8.6L/100km，比之前四驅(qū)新CR-V的油耗降低了大概2%。

江淮瑞鷹

　　價(jià)格區(qū)間：11.98-13.98萬

　　排量：2.0L、2.4L

　　江淮瑞鷹的2.0L車型排量在SUV中可以進(jìn)入省油的行列，不過它超過1.6噸的車重卻不太給面子，重量大油耗必然不會(huì)太小。不過看在它龐大身軀和漂亮造型的面子上也值得我們推薦一番。瑞鷹的外形尺寸相當(dāng)大，超過2.6米的軸距能提供非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間。瑞鷹采用的也是轎車的底盤，也是為城市設(shè)計(jì)的，但他的底盤離地間隙相對(duì)較高，越野能力有一定的提升。

　　瑞鷹的車內(nèi)配置還是相當(dāng)豪華的，可視倒車?yán)走_(dá)、多功能顯示屏都很顯檔次，車內(nèi)音響的效果也很不錯(cuò)。不過，瑞鷹的排擋桿位置設(shè)計(jì)不夠合理，身材高大的男士都會(huì)覺得有些別扭，需要去“夠”著，對(duì)于嬌小的女孩子來說就更難受了。受其外形尺寸和油耗的影響，瑞鷹在城市道路的表現(xiàn)要弱于瑞虎，越野能力稍強(qiáng)，屬于中間派。因此，需要城市越野兩頭兼顧，卻又都要求不高的朋友買瑞鷹比較適合。

北京現(xiàn)代途勝

　　價(jià)格區(qū)間：16.58-24.18萬

　　排量：2.0L、2.7L

　　途勝有四款2.0L的兩驅(qū)車型可供選擇，主要的用途也不是去翻山越嶺，就是在城市里穿梭。作為城市SUV的老字輩選手，途勝的價(jià)格已經(jīng)到了一個(gè)比較合理的位置，最低僅15萬出頭就可以買到一輛，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)著實(shí)不小。

　　途勝作為北京現(xiàn)代為搶奪SUV市場(chǎng)的殺手锏，從上市之前就是“猶抱琵琶半遮面”。作為一款全新的緊湊型SUV，途勝的風(fēng)格注重的是結(jié)實(shí)，運(yùn)動(dòng)的呈現(xiàn)，并且能提供眾多的實(shí)用特性。它造型比較時(shí)尚，沿用了大多數(shù)SUV的布局，長(zhǎng)4325mm，寬1795mm，高1680mm，軸距為2630mm的尺寸讓它外形看起來比較寬大，頗具力量感。

奇瑞瑞虎

　　價(jià)格區(qū)間：8.48-11.58萬

　　排量：1.6L、1.8L、2.0L

　　瑞虎的排量設(shè)置完全就是按照一款家用轎車來的，全系都采用前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)、轎車化的地盤、輕量化的車身，我們甚至不能把它稱作一款SUV。不過正是因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)讓它的油耗與一般的家用轎車無異，而它的外觀又確實(shí)“很SUV”，既能讓我們過癮，也能省下銀子。

　　外形尺寸也非常小巧，車長(zhǎng)不足4.3米，車重僅1.3噸多，給省油創(chuàng)造了條件。它線條圓潤(rùn)、流暢，少了越野車的粗獷。它的外形小巧，很適合在道路擁擠、停車位緊張的城市中駕駛。瑞虎采用的是承載式車身，也就是轎車型的底盤，整個(gè)車身為一體，固有頻率震動(dòng)低，噪音小，公路行駛具有更好的舒適性，但是它的越野能力很差，無法應(yīng)對(duì)一些惡劣的路況。因此，我們建議主要在城市里開車的朋友購買，而需要上山下鄉(xiāng)之類用途的消費(fèi)者并不適合。

東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑

　　價(jià)格區(qū)間：15.98-23.88萬

　　排量：2.0L、2.7L

　　獅跑與途勝有著千絲萬縷的聯(lián)系，從車型設(shè)置到價(jià)格區(qū)間都是非常相似的。不過目前獅跑在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度并沒有途勝那么明顯。

　　國(guó)產(chǎn)獅跑是一款更適合城市的多功能型5座SUV，4.35米的車身長(zhǎng)度設(shè)計(jì)，顯然在內(nèi)部空間和操控性方面得到了一個(gè)比較折中的平衡。比起進(jìn)口獅跑，新的國(guó)產(chǎn)獅跑在外形上更加圓潤(rùn)，加入了更多的流行元素。原先粗獷的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)被同色保險(xiǎn)杠及黑色的大包圍代替，前大燈對(duì)轉(zhuǎn)向燈做了一些靈動(dòng)的改變。 前霧燈做了全新的設(shè)計(jì)，從原來的方形變?yōu)榱餍械膱A形霧燈，進(jìn)氣格柵則更多的采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。（文章來源：卓眾汽車網(wǎng)）