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toyota的GOA安全車身介紹
[ 06-2-14 17:14 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責任編輯: kuangxuyun

安全性能

思慮縝密的安全車體,全力保護駕乘者的安全。

  采用強韌獨特的GOA車身,即使在意外碰撞時,亦能吸收撞擊力道并分散其能量,將傷害抑制到最低限度,并將車室變形減少到最小程度,以保護乘坐者的安全。

  前座配備的雙SRS(Supplemental Restraint System)空氣囊,在撞擊發(fā)生時,依其碰撞激烈程度,空氣囊將分兩段式展開,保護乘客避免碰撞頭部而引起傷害。

主動安全
 
  帶EBD功能的ABS系統(tǒng)·可防止?jié)窕访婊蚓o急制動時產(chǎn)生的車輪抱死現(xiàn)象,并能在大幅縮短制動距離的同時確保制動時的行車方向,確保行車安全。


 
制動輔助系統(tǒng)·腳踩制動踏板時,制動輔助系統(tǒng)可通過制動器踏板下壓的速度和壓力作出判斷,當感知駕駛者要迅速減速時,能自動產(chǎn)生強大的制動力。

被動安全
 
  GOA安全車身·GOA安全車身由TOYOTA根據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準,并結(jié)合實際事故發(fā)生狀況獨立研發(fā),以便在碰撞發(fā)生時能有效吸收碰撞能量,將駕駛室的變形減少到最小限度,從而確保駕駛室安全。

  SRS空氣囊(駕駛席、助手席)·發(fā)生碰撞時,空氣囊瞬間啟動,并與預緊式帶限力器的安全帶配合,減輕對前排駕乘人員的頭胸部傷害。

  預緊式帶限力器的安全帶(駕駛席、助手席)·發(fā)生碰撞時,座椅安全帶會瞬間自動收緊,以提升保護乘員的固定效果。與此同時,帶有限力功能的安全帶會在超過限定力量時自動產(chǎn)生限制力,以緩和安全帶收緊時對乘員胸部造成的沖擊。

其它特殊機能

  Platform·TOYOTA研發(fā)出具備高強度的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架,并使用于制造PRADO普拉多車型上。除了維持強勁的越野性能,并平衡了操作穩(wěn)定性,讓您充分暢享乘坐舒適感;PRADO普拉多優(yōu)質(zhì)的靜肅性,一進車內(nèi),就可享受靜謐時光。


   LSD(Limited Slip Differential)·中央差速器采用了LSD-防滑式差速器,其構(gòu)造為前后不等的扭矩分配,根據(jù)路況需要準確地進行扭矩分配,保證行駛安全。


   接近角·離去角·接近角(A)最大為27o(GX為32o),離去角(C)為27o,縱向通過角(B)為20o,確保PRADO普拉多無論是在都市還是在野外,均能令車輛擁有良好的道路通過性。

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