未來購車趨勢 展望4類節能環保新技術

    現在，環保的概念越來越深入人心，因此越來越多的廠商開始在節能減排方面下功夫。各種新能源、新技術的應用只有一個目的，那就是讓汽車更節能，更環保。

純電動車
    顧名思義，電動車就是依靠電能驅動的汽車，其產生的廢氣自然是最小的。不過受到技術的限制以及充電站等配套設施的普及程度，純電動車至今并沒有得到大量的推廣。

    不過就在1月24日，自主品牌的江淮汽車卻舉行了一個純電動轎車的交車儀式。此次交付的電動車為同悅車型，整備質量為1200kg，電池組能量為15kwh，續航里程達150km。雖然在一些參數上和傳統的汽油車還存在一定的差距，但在電動車領域已經達到了一個不錯的水平，這也讓我們看到了電動車普及的希望。

    當然，電動車的普及還面臨許多問題，比如我們之前提到的充電站等配套設施的建設就是其中之一。增程型電動車的出現算是在目前解決這一問題的折中方法。

    增程型電動車技術，是以電力為驅動車輛行駛的主要能源，而汽油則是它的備用能源。在一輛增程型電動汽車上，車輛是全程由電動系統來驅動的，在行駛距離較短的情況下，增程型電動汽車的行駛完全僅僅依靠車載電池組提供的電力來完成，而在相對較長的行駛距離情況下，可以由內燃機或者燃料電池提供額外的電能來驅動車輛。而車輛在由電池組提供足夠的電能的時候，不需要發動機或者燃料電池進行工作來產生額外的電力。在純電力駕駛過程中，電池組的電能完全可以保證僅需要使用電力就能夠保證車輛順利實現加速、高速行駛，以及爬坡等各種性能。僅使用電池時，增程型電動車是在零油耗和零排放的情況下行駛。即使在電池電量快耗盡時，增程型電動車也僅僅是使用汽油以供增程型發動發電機發電，提供汽車行駛所需的電力。 增程型電動車可以在電池電量耗盡后繼續行駛，因為增程型汽油發電機會實現無間斷啟動，提供電力驅動汽車。增程型電動車能夠自行產生續航所需電力，而不必停車尋找充電的地方。

    雪佛蘭Volt沃藍達采用了創新的增程型電力驅動方式，可以通過標準家用220伏電源為車載電池進行插入式充電。在純電動模式下雪佛蘭Volt沃藍達能夠完全依靠車載的16千瓦時鋰離子電池所儲備的電量來驅動車輛，并實現“零油耗、零排放”，最多行駛80公里。當車載電池電量消耗至最低臨界限值時，車載發動發電機將自動啟動并為其繼續提供電能驅動車輛，使雪佛蘭Volt沃藍達的最大總行駛里程達到570公里。

    雪佛蘭Volt沃藍達擁有4種驅動方式，第一種，僅靠電池電量行駛，1個電動機工作。適用于電池電量充足，剛剛起步或低速平穩駕駛條件下。第二種為發電機+2電動機運轉供電。當車輛加速需要大扭矩時，發電機+電動機將與主電動機同時工作并以較高的效率提供動力輸出。第三種是發動機啟動用于供電，即啟動增程型。當電池電量較低時，如車輛重載、爬陡坡或在低溫環境下行駛，電量將更容易消耗，此時，發動機將啟動，并與發電機共同工作，為電池充電。一般情況下，電池電量低于45%，發動機即會啟動。第四種是在電池電量即將被耗干的特殊情況下，高速雙電動機驅動方式也被用于增程行駛。但是，只有在主電動機工作時，內燃發動機才能參與驅動車輛。因此，無論使用哪種驅動模式，Volt沃藍達總是由主電動機驅動的。