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競價車型：長安奧拓-都市貝貝
年份：2001年3月
行駛里程：5.6萬公里
顏色：藍色金屬漆
技術特點：電噴3缸0.8L發動機／三元催化／空調／中控門鎖。
手續：齊全。保險為全險9月份到期。
車主期望值：3萬元
賣車原因：換車。車主一家人希望換一輛富康或捷達。
車況一般檢查：這輛貝貝有些傷，在尾部有追尾痕跡；車門略有傷痕，需要局部做漆；車內飾保養還不錯，其磨損并不嚴重；發動機性能良好，怠速比較穩定，轟油時發動機反映敏感。
競價過程
競價收車組織方：中聯舊車市場“評估寄賣辦公室”
參與競價公司：共11家，最高報價：2.85萬元。
最低報價：2.50萬元。
其他報價：2.83萬元；2.79萬元；2.742萬元；2.72萬元；2.72萬元；2.68萬元；2.64萬元；2.60萬元；2.55萬元。
競價結果：通過這次競價結果，車主了解到收購行情，對于2.85萬元的價格她最終接受了。收車公司于當日支付車款。同時，買賣雙方簽訂《舊機動車委托銷售合同》，保證在該車轉賣出去后，由舊車經紀公司辦理過戶。
專家建議
對于“經濟型家庭車”而言，可以說是“新車不貴、舊車不便宜”。新車市場，“江南奧拓”的價格最低為2.98萬元，也是國內首款跌破3萬元的轎車。雖然都源自日本鈴木的“Alto”血統，但“江南”和“長安”分別在長江南北，新車價格卻相差8000元(長安奧拓基本型3.78萬元；江南奧拓基本型2.98萬元)。在舊車收購方面，江南奧拓2.98萬元的新車價格卻拉低了所有奧拓車型的收購價，因為消費者喜愛的是奧拓車型，而非產地區別。
另外，由于收車價格高，導致這類二手車售價也不低。假如您的手里有奧拓車要賣，如果是2000年的，你的心里價位絕對在2.5萬元以上；如果是2003年的奧拓，我想您的心里價位至少等同于3.78萬元，因為您會考慮把買車時繳納的“購置附加費”作為損失。但是舊車收購計算損失，要參考新車價格，因為新車的標價最能體現車子的價值，而“購置附加稅”為什么不計算在內呢？很簡單，因為這比花費是上繳國家的稅金，再簡單說，誰讓它是“附加”的呢。
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