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車型情況
競價車型：POLO-1.4舒適型
年份：2003年7月
行駛里程：0.52萬公里
顏色：紅色
技術特點：電噴4缸1.4L／ABS／手動4速／動力轉向／中控手續：齊全。保險為全險，2004年7月到期。
賣車原因：家中急等用錢先把車賣掉。
車況一般檢查：可以說，這是一輛“新車”了。從車身外觀到內飾都非常新，而且剛過磨合期，也做過首次保養。
競價過程
組織方：中聯舊車市場“評估寄賣辦公室”
投標公司：共9家
最高報價：10.51萬元
最低報價：9.63萬元
其他報價：10.38萬元，10.25萬元，10.22萬元，9.98萬元，9.92萬元，9.85萬元，9.79萬元。
競價結果：車主最終決定按照最高出價10.51萬元成交，收車公司于當日支付車款。同時，買賣雙方簽訂《舊機動車委托銷售合同》，保證在該車轉賣出去后，由舊車經紀公司辦理過戶。
專家點評
對于“新”的二手車，各舊車公司都非常感興趣，隨著POLO保有量的增長，進入二手車市場的幾率顯著提升，收購“新車”的風險也隨之降低。加上這款POLO是紅色，屬時尚色，行情不錯，因此有意收購的經紀公司較多。
POLO-1.4舒適型(基本型)新車價格12萬元。這輛使用僅兩個月的“新POLO”在本次競價中最高報價10.51萬元，與新車價相差近1.5萬元。其實，購買新車上了牌照之后，如果馬上賣到舊車市場，就要按照舊車收購行情來判斷價格(通俗一點說，“新車上了牌，就是舊車了”)。通常情況下，像POLO轎車，使用一年或不足一年的“準新車”，其損失一般為現在新車價的15%～18%之間。無論車子保養有多仔細、車況如何過硬，賣車時還是要依照行情而定。畢竟商家要考慮成本和利潤因素；還要考慮未來風險，例如POLO轎車是否會出現大幅度降價、零部件價格上漲等因素。所以商家在收購“準新車”時，會盡量規避風險。
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