至少在今年初,
VOLVO的一位高層還在公開場合宣稱,VOLVO不會拿到中國來生產,但是最近人們發現,他們的口氣已經拐了180度彎了,VOLVO據說要到中國來進行本土化生產了。為什么,市場火唄,沒看見
寶馬、
奔馳都來了嗎。我曾經帶著一位朋友到VOLVO的店里轉了一圈,她眼都不眨就訂了一輛S80,雖然事后發現它的服務并不盡如人意,但是沒辦法,就是喜歡。還有一位做汽車保險的先生說,他坐在VOLVO車主的車里都不想出來。為什么,感覺爽唄。
眼下,中國的汽車市場又到了似曾相識的混戰局面,不光是VOLVO們,就連國內做房地產的、做電池的、做家電的,都開始把勺子伸過來了。給人的感覺生產汽車就好像包頓餃子,把面和餡搭配上就可以了,家家都能做,只不過他家的餃子做工有點糙。還有,主機廠們在給老車型降價的同時,新車型是絕對不會輕易將價格定得太低的,因為他們清楚地看到,現在不管是進口車還是國產車,都各自擁有大批的消費群體,賺錢是肯定的。一位先生剛剛咬牙買了一輛
雪佛蘭開拓者,沒想到過了幾天它就降了六萬,害得他難過至今。還有,一家從不言降價的汽車品牌,據說馬上就要扛不住而大降兩萬元了。新車型猛上,但是也沒有幾個能像
雅閣和
飛度那樣紅火的。怎么辦,如果你是一個正要捂不住錢包的人,就需要冷靜些了,現在市場有點亂,別讓那些想投機的鉆了空子。
其實,每當市場過熱的時候,經濟規律都要發揮調控作用,沒看見銀行和保險都有動作了嗎?想想前幾年的房地產和家電吧。當然了,亂也沒關系,大浪淘沙之后,留下的就是精髓,連VOLVO都忍不住了,卡迪還遠嗎。所以我看,買車,捂緊錢包再等等也無妨。