終結(jié)水貨車靠什么
水貨車到底是如何“流”入市場(chǎng)的?業(yè)內(nèi)人士分析:過去汽車的進(jìn)口權(quán)完全在國有企業(yè)手里,進(jìn)什么車,進(jìn)多少都由幾個(gè)大的國有進(jìn)出口公司如中國汽車貿(mào)易總公司、中國機(jī)械進(jìn)出口總公司等掌握,并由這些公司對(duì)進(jìn)口車輛提供售后服務(wù)。但是隨著進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的放開,許多股份制和民營企業(yè)都有了進(jìn)口汽車的資格,進(jìn)口車的來源就變得非常復(fù)雜。有的廠家出于自身的考慮,對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)口的汽車品種非常有限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求,給水貨車留下了生存空間。此外有的
經(jīng)銷商由于規(guī)模小等原因無法拿到指定經(jīng)銷商的資格,但是又想經(jīng)營進(jìn)口車,就只能通過其他渠道到另外一些國家去進(jìn)口汽車,這兩種原因一起發(fā)揮作用,就為水貨車提供了很大的市場(chǎng)空間。
專家提出:現(xiàn)在國家對(duì)進(jìn)口車實(shí)行3C認(rèn)證,能夠拿到3C標(biāo)志的只能是廠家和代理商,而現(xiàn)在市場(chǎng)上眾多的水貨車也都帶有3C標(biāo)志,這是否意味著國家的政策還有漏洞可鉆,因而沒有完全杜絕水貨車流入中國市場(chǎng)的渠道?看來,進(jìn)口車正規(guī)進(jìn)口和經(jīng)營不僅僅需要政策的支持,還需要對(duì)進(jìn)口車經(jīng)銷商進(jìn)行一次重新洗牌。
除了堵塞政策及進(jìn)口車銷售管理上的漏洞外,還應(yīng)發(fā)動(dòng)消費(fèi)者“封殺”水貨車,只有消費(fèi)者明確了“水貨車”的危害進(jìn)而拒絕購買“水貨車”,那么“水貨車”就會(huì)失去消費(fèi)需求與市場(chǎng)。如何識(shí)別“水貨車”呢?這里有幾個(gè)竅門:
1.“水貨車”一般不會(huì)有中文說明書和中文的保修手冊(cè)。
2.“水貨車”的行車電腦顯示有的為德文、法文或中東地區(qū)的阿拉伯文。
3.“水貨車”一般會(huì)出現(xiàn)在大型的汽車交易集中地區(qū),他們不會(huì)為一種品牌建立專門的展廳或維修中心。
4.登錄所想購買品牌的國際網(wǎng)站或中文網(wǎng)站,上面都會(huì)有您所在地區(qū)的授權(quán)經(jīng)銷商的名稱和聯(lián)絡(luò)方法。
5.現(xiàn)在國家對(duì)進(jìn)口車實(shí)行3C認(rèn)證,在購買進(jìn)口車時(shí)一定要先看是否有3C標(biāo)志。
6.“水貨車”一般不提供試乘試駕車輛,消費(fèi)者只能看,不能開。