多數網民認為車價需再降 堅持持幣待購

　　選擇六七萬元汽車的比例

　　在網民選擇的六七萬元經濟型轎車的目錄上，我們驚訝地發現了大眾高爾和雪佛蘭Spark的身影，其中高爾的認可率達到了最高。早先一段時間，人們對于兩門高爾的前衛外形并不認可，銷量也一直徘徊在廠家預料范圍之外，但隨著認可度的增加和宣傳的增加，價格相對低廉的高爾逐漸被人們所關注。除高爾外，上榜的另外一個新角色是雪佛蘭Spark，由于新推出的1.0升排量Spark定價相對有很強競爭力，加上0.8升排量Spark暴降，還有就是Spark在業內做的一項綜合評定中竟然比某款名車的綜合性能(包括價格、安全、操控、節能等)還要高，所以Spark被人們廣泛關注也在情理之中。排在第二位的是悅達·起亞的千里馬，也占到了22.5%的關注率。

　　選擇十萬元汽車的比例

　　在十萬元轎車的選擇上，網民的選擇與市場上的銷量表現相同，伊蘭特、捷達、凱越依然排在前三位，這也表現了消費者對這三款車的信任程度。而伊蘭特也憑借消費者對其性價比的認可度創造了月銷售1.2萬的成績。

　　選擇二十萬元汽車的比例

　　君威、帕薩特、馬6和蒙迪歐仍然是排在消費者選擇前幾名的車型，雖然帕薩特在這幾個月的銷售被君威、蒙迪歐等新車型超越，但是憑借其最大的市場占有率和品牌認知度，仍然在這幾款車中排名榜首，而且也是唯一超過20%的車型，而這四款車也是均超過了10%的認可度。對于新上市的起亞遠艦來說，只占了1.3%的認可度，時間將是遠艦提高品牌知名度的條件。東風標致307是唯一接近10%的新車型，超越了索納塔、花冠、藍鳥等老車型，這不能不說是個不小的奇跡。

　　消費者對于價格走勢的看法

　　對于價格目前的走勢，超過90%的消費者認為降的還不夠，并且有75.9%的消費者認為在年底之前車價還會大降，這也印證了目前車市不火的原因，都在盼著汽車繼續降價，并且堅持認為汽車價格必定會再次下降，這主要是持觀望態度的人仍然占了很大的比例。