車市淡季降價狂潮中 看誰家新車在加價?

    進入淡季的車市在上周表現卻絲毫不顯冷清：廠家降價、商家優惠暫且放在一邊，車市中的加價聲在持續了數周后依然響亮。

    ■ 思域、領馭部分車型持續加價，凱美瑞加3萬月內能提車？

    上月中旬，本報曾報道過思域、領馭部分車型提現車加價8000至1萬元不等的現象，三周后這些車型的加價銷售情況是否有所緩解呢？

思域

    思域的加價幅度有所“收斂”，已經由一個月前的1萬元降至1000到3000元不等了。由于目前市面上僅有VTi手動/自動兩款車型（廠家指導價分別為16.78萬和17.78萬元），且供貨吃緊，二級經銷商處提現車必須加價。其中一位銷售人員向記者保證：“車都是來自4S店，但是在我們這里提車肯定是最快的。因為我們和4S店是簽了協議的，即便是有現車到店也是優先供應我們。”另外。記者從4S店了解到，本月底思域全系列的其他車型有望到店，但是預訂的話仍需等待一兩個月才能提車。

    與此同時，帕薩特領馭當中最暢銷的1.8T自動擋車型加價風頭卻越吹越勁。記者從二級經銷商處獲悉，一月后提現車加價幅度已經從原來的8000元“上漲”至1萬元，而同排量的手動擋車型以及排量為2.8升的車型貨源則相對充足，均可平價提車。談及為何獨有1.8T車款加價時，銷售人員向記者解釋道：“廠家說自動擋車型的部分配件需要進口，因此貨上來得慢些；另外消費者預訂時多數選擇此款，結果供不應求只能加價了。”

領馭

    另外，據記者觀察：目前預訂排長隊的廣州豐田凱美瑞和東風雪鐵龍凱旋在市場內卻沒有現身。記者就此事向一位銷售人員咨詢時，旁邊的一位銷售人員趕緊湊過來向記者澄清道：“廠家不讓把樣車擺在這里賣，但是這并不妨礙你在這里訂車！”據該銷售人員透露，現在加價3萬元當月就能提現車，“你看吧，如果去4S店到年底能提到車就不錯了”。

    記者隨后致電北京地區部分4S店獲悉，凱美瑞的訂單已經排起了長隊，即便在6月17日全國統一上市當天，每家店也只有一名訂戶能拿到車鑰匙。廣州豐田銷售部副部長馮興亞在接受記者采訪時表示，廠家將按照原定計劃排產，不會因為目前預訂活躍臨時上調排產計劃。而據一位熟諳廠家排產規劃的經銷商透露，凱美瑞批量上貨至少要等到10月份，屆時廠家將通過雙班生產來緩解供貨緊張。

凱美瑞