●坐椅記憶
典型車型:帕薩特1.8T
部分中級車提供兩至三個記憶位置。調節好方向盤、坐椅和后視鏡的位置、角度,先按坐椅記憶的功能鍵,再按下編號鍵兩秒以上,即完成“記憶”程序。拔下或插入車匙后,方向盤和坐椅會自動后退或前進,以方便駕駛者進入;更換駕駛者時,只要按下事先存儲的編號鍵,坐椅、方向盤和后視鏡也會自動調節到事前記憶的位置。
天外飛刀:
家庭用車正在逐步向個人用車轉化,超過90%的家用車有超過95%的時間被一位駕駛者使用。坐椅記憶的使用率很低。
坐椅記憶意味著坐椅內增加了伺服電機和高強度滑軌,意味著車重的增加,油耗的增加。
●HUD抬頭顯示系統
軍用技術轉民用的范例,也稱HUD飛航式前風擋顯示系統。將顯示面板上的車速等信息利用折射鏡投射在前風擋上,駕駛人不必低頭看儀表板,提升行車安全性。
天外飛刀:
行車中,需要關注的車輛信息不多,定期掃一眼就行。真的需要長期看著嗎?
陽光會使投射信息變得難以分辨。
投射在風擋上的車輛信息,是否也在分散駕駛者的注意力呢?