暑期出游新選擇——07年上市休旅車導購

　　暑假已至，隨著中高考的結束，考生們終于可以長舒一口氣。同時，也正是旅游旺季，多數家長都會選擇出去旅游，來緩解繁忙的學習帶給孩子的壓力。休旅車因為其空間的優勢，對于自駕出游來說最合適不過了。07年上市的車型中有一些很適合出游的休旅車，這里就介紹幾款給大家作參考。

驪威外觀

　　驪威   中庸化城市代步工具

　　4月20日，在長達半年的炒作之后，驪威終于上市。從外型上看，驪威其實就是一個縮小版的駿逸，因此在功能上也有部分相象，“全時多能轎車”的定位倒也恰如其分。1565mm的高度保證了驪威擁有寬敞的頭部空間，這可以讓駕駛者擁有非常開闊的視野。后排座椅折疊后，行禮廂空間甚至達到了1300多升。遺憾的是其后排座椅放倒后，高出行李艙地板，極大的影響到后排空間的使用，會略微給人以局促感。但在車內做工上，驪威保持著日式車系獨有的精致、細膩的感覺。

　　驪威搭載了經過調教的1.6L發動機，的最大功率達77kw/5200rpm，在高速行駛時車體受風阻的影響有些明顯，有時需要通過方向盤略微進行調整。因此在出游的途中，驪威并不能讓你享受駕駛的快感，不過也不會讓人太難受。畢竟全家出游的時候并不是該駕駛者來享受駕駛的，而是安全平穩第一。不過驪威其實只是一個城市代步工具，自駕出游只能偶爾為之，稍微惡劣的路面條件、頻繁的出游次數對它來說都不是太合適。

新普力馬外觀

　　新普力馬   酷尚休旅車

　　3月9日上市的“兩廂酷尚轎車”新普力馬其實是一款多功能休旅轎車：不僅適于日常代步，還適于家庭出游，為拓展工作之外的休閑娛樂生活提供了可能。新普力馬長4295mm，寬1705mm，高1570mm，從這些數據中，可以發現新普力馬營造出比一般中級轎車更寬敞自如的車內空間；另外，798升（后排折疊后接近1800升）的行禮廂，為工作以外的駕車出游提供了方便；可遙控開啟的超大行李箱，開口設計寬大，方便行李搬運；五門掀背式設計，空間利用率更高。

　　對于家庭自駕出游來說，如此寬敞的乘坐空間和儲物空間無疑是最合理的設計。而在內部空間的設計上，新普力馬的高臀點設計保證任何身材的人都能夠輕松舒適的上下車。可變換的多重座椅組合方式又為工作、郊游、購物、娛樂等休閑生活提供了方便。

　　安全性和節油性是新普力馬的又一亮點，其特有的3H高剛性車身大大提升了整車的安全性能。另一方面，新普力馬裝載的HA-VIS-1.8高性能發動機具有提速性能佳、油品適應性強、重量輕、怠速低、震動小、噪音低、經濟省油的特點，對于家庭用車來說擁有良好的節油性，對于出游也擁有不可比擬的優勢。

天語SX4外觀

　　天語SX4   原汁原味的精巧車型

　　在上海車展上，鈴木天語SX4正式上市，也給我們帶來了“全功能進化型轎車”這個很新穎的概念。其實天語SX4介于普通兩廂轎車和SUV之間，說它是輛休旅車其實更合適，也更符合中國市場的閱讀習慣。天語SX4兩廂的外觀設計十分美觀，特別是車尾的造型顯得別致靈巧，而原本在三廂車上顯得不協調的車身高度和離地間歇在這里也表現的非常協調。

　　在空間設計上兩廂天語可以說是有得有失，車內空間運用上，SX4的設計相當用心，6／4分離的后座可折疊、前翻，從而創造出多種變化。此外，SX4還設計了眾多的杯座與儲物格，甚至座椅下的空間也都被利用，鈴木在小車設計制造的功力可見一斑。不過內飾仍一如既往地粗糙，估計是“成本控制大師”鈴木的成本控制得太厲害了。但由于車身比三廂短了375mm，兩廂SX4的行李容積在滿座時其實并不理想，只有225升，在出游攜帶物品時或許會有所顧慮。此外，車子所搭載的是原裝進口的M16A發動機，這款發動機在起步時表現的中規中矩，總體來還說車子的動力輸出平穩、暢快。而且對于一般家庭來說，省油也是選擇的一大理由，而且短途出游不用擔心中途找加油站。

　　以上三款兩廂車都具有各自的特點。驪威在動力性能上比較中庸，但相對空間不小，而且售價是三者中最低的，是一款適合城市行駛、偶爾出游的車型；新普力馬是一款多功能兩廂車，功能性最出眾，可以滿足多種用車需求，空間大、出色的動力性和燃油經濟性給新普力馬帶來不一般的用車感受。天語SX4外觀俊美、概念新穎，對于追逐新潮的消費者來說是個很好的選擇。