是時機出手1.6LMazda3嗎？

　　1.6L馬自達3日前已由經(jīng)銷商已經(jīng)接受預(yù)訂，并報出價格：12.68萬元-14.68萬元，僅僅比2.0L馬自達3下調(diào)3000元，讓關(guān)注這款車的車友大跌眼鏡，今天坐堂答疑時，不少車友開始猶豫是否要出手該車？

　　因為時尚動感的外觀和操控性上佳的底盤調(diào)校，馬自達3在國內(nèi)一直小有口碑，停產(chǎn)又復(fù)產(chǎn)的馬自達3推出標準版，價格下探到12.98萬，實惠更多車友。在馬自達3將推出1.6車型的消息傳出之后，筆者更是認為這款車的價格將會低至11萬元以下，特別是在福克斯大降1.2萬元之后，但隨著12.68萬元的價格公布，筆者對馬自達31.6車型的看好徹底跌至谷底。雖然有些失望，但冷靜下來分析之后，筆者堅信馬自達3價格偏高僅僅只是暫時現(xiàn)象，在不久之后價格肯定會大幅度下調(diào)。

　　參考海外福克斯和馬自達價格體系對比福克斯馬自達31.6的價格有點貴

　　從技術(shù)上看，福克斯和馬自達3同樣來自福特集團的緊湊型車平臺，在這一平臺上開發(fā)的產(chǎn)品還有中國消費者同樣非常熟悉的沃爾沃S40。從品牌定位上，馬自達和福特都是定位經(jīng)濟型轎車市場，兩款車在價格上相差不大。

　　在德國市場，三廂馬自達31.6升車型售價為1.98萬歐元，而三廂福克斯1.6則是2.065歐元，福克斯價格略高于馬自達3。在美國市場，這樣的價格體系同樣被延續(xù)，三廂福克斯2.0車型售價是1.404萬美元，三廂馬自達32.0車型售價則是1.3895萬美元。從德美兩國市場上福克斯和馬自達3的價格比對上不難看出，福克斯的價格要略高于馬自達3。

　　在中國市場，馬自達3和福特福克斯在價格上并沒有延續(xù)德國或者美國市場的價格體系，在福克斯大降6000～12000元之后，福克斯入門級1.8車型的官方售價僅有12.38萬元，在終端銷售市場，福克斯1.8車型的價格甚至低于12萬元。在2.0升車型方面，三廂福克斯2.0自動擋豪華型的官方指導(dǎo)價格是15.38萬元，而馬自達32.0豪華型則是16.98萬元，雖然在某些細小配置上馬自達3的配置略高于福克斯，但高出1.6萬元的售價也明顯說明馬自達3的價格有些不太合理。

　　在馬自達3推出1.6升車型之后，價格偏高的弊病再次顯示出來，福克斯1.8的官方指導(dǎo)價格只要12.38萬元，而1.6升馬自達3車型的要價居然是12.68萬元起，如此的價格體系顯然讓人有些費解。

　　售價過高和停產(chǎn)風(fēng)波讓馬自達3在市場上難有起色

　　雖然在品種上馬自達3與福克斯不相上下，甚至在外觀和性能方面馬自達3還稍占優(yōu)勢，但過高的價格讓馬自達3的市場表現(xiàn)遠不及福克斯出色。在今年前6月，馬自達3的銷量分別是2569輛、2055輛、2357輛、2085輛、1645輛、1516輛，半年僅僅銷售了12227輛，而同門的福克斯銷量則分別是8950輛、2093輛、9431輛、13414輛、10541輛、11257輛，半年總銷量達55686輛，如果不是因為在今年2月，福克斯受推出07款而暫時停產(chǎn)影響，福克斯的半年銷量還會更高。

　　簡單的數(shù)據(jù)對比之后不難發(fā)現(xiàn)，馬自達3和福克斯的銷量確實不可相提并論，馬自達3的半年銷量甚至不及福克斯的4月的銷量更多。

　　對于消費者來說，兩款來自同一平臺、在國內(nèi)由同一家廠商生產(chǎn)的兩款經(jīng)濟型轎車，在售價相差至少1萬元，如此大的差距顯然讓馬自達3很難受寵，在加上當(dāng)初停產(chǎn)風(fēng)波大大影響了消費者對馬自達3的信息，馬自達3在市場上不冷不熱顯然是理所當(dāng)然。