�牐�駕駛感受

�牐爩殎�(lái)汽車(chē)所標(biāo)榜的就是“駕駛者之車(chē)”，在同檔次的車(chē)型中，它確實(shí)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛感受，確實(shí)算是對(duì)得起“駕駛者之車(chē)”的稱號(hào)的。精心選擇的彈簧和減振裝置幫助駕駛者既能平穩(wěn)行駛又可靈活操縱。在急轉(zhuǎn)彎或防肇事駕駛時(shí),安在車(chē)的前端和后端的穩(wěn)定桿可以減少車(chē)的過(guò)度振蕩，同時(shí)提高汽車(chē)拐彎時(shí)方向盤(pán)的靈敏度,賦予寶來(lái)車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛性能。

　　安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)，敏銳的方向和路感，加上調(diào)校得較為韌性的前后懸掛，令開(kāi)車(chē)變成一種享受。雖然1.6引擎并不猛烈，但也不會(huì)讓人覺(jué)得使不上勁。通過(guò)換裝了更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，寶來(lái)1.8的駕駛性能自然是比1.6版本的加強(qiáng)了許多的。

PCauto評(píng)價(jià)：

�牐犗啾葘殎�(lái)1.6，1.8的版本不單換裝了更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，使駕駛感受更加強(qiáng)烈，同時(shí)再其他配置方面也更加的齊備，自動(dòng)空調(diào)，6碟CD，電動(dòng)加熱外視鏡，雨水傳感器、防盜報(bào)警器等都裝備上了，讓駕駛起來(lái)更加的得心應(yīng)手。但是，寶來(lái)1.8還是有一些缺點(diǎn)的，比如高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大（但相對(duì)其他某些中高級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)算小的了），還有就是價(jià)格高了一點(diǎn)，如果能把寶來(lái)1.8放到我們的15萬(wàn)級(jí)好車(chē)推薦里面，呵呵，那可就太好了，不過(guò)，在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩妫瑢殎?lái)的性能確實(shí)是很不錯(cuò)的，無(wú)論是質(zhì)量還是使用方面，都得到了很多的贊賞。

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