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某日記者隨一輛富康事故車車主去霄云橋附近的某保險公司定損中心暗訪，看到了一些有趣的現(xiàn)象。
新文明用語：您今天撞得好？
一輛卡車與一輛“捷達王”發(fā)生剮蹭，兩司機來辦理賠手續(xù)。一中年定損員笑瞇瞇地 看著那兩個來辦理賠的人說：“你這捷達王撞得挺好啊。”那位出事后非常郁悶的捷達車司機窘迫地說：“您別這么說呀。”那中年定損員卻是一副無所謂的樣子，反問道：“那我怎么說呀？我說你撞得不好？”
新VIP卡：熟人的單子有記號
為了一塊福特蒙迪歐的前風擋，一年輕定損員在向正美豐業(yè)和福耀分別尋價后，發(fā)現(xiàn)保險代理人的報價7600元與自己尋到的價格差距很大。在年輕定損員的堅持下，那保險代理人所代理的理賠項目按照一較低的價格定損，并被扣除了25%的殘值。這時，旁邊的玻璃房子中傳出一聲“贊嘆”：“××，您現(xiàn)在夠牛的呀！”
當那保險代理人離開幾分鐘后，玻璃屋里走出一個微胖的工作人員對年輕定損員大聲說，沒看見剛才那單子上的鉤嗎？那年輕定損員也強硬地反駁，看見了，不就和你認識嗎？我就不給他（讓點）!
新定損標準：破車不能去維修站？
那年輕定損員抬頭看著富康車主：你這車都這么破了，用的著去特約維修站修嗎？
在得到用戶的肯定回答后，那年輕定損員沒再說話，繼續(xù)低頭填保單。
過了幾分鐘，那年輕定損員抬起頭說：“去四元橋凱頓吧，那是富康的維修站。”記者不記得神龍公司在四元橋附近設特約服務站，問：“凱頓是神龍的服務站嗎？”年輕定損員答：“是。你這個價格只能去那兒修。”
注：記者經與神龍公司北京辦事處聯(lián)系確認，凱頓并非神龍?zhí)丶s服務站。
新用戶標準：保險代理人才是上帝
年輕定損員一邊辦手續(xù)一邊與一個保險代理人開玩笑，現(xiàn)在的業(yè)務有七成都是代理業(yè)務，光你一個人就帶來500多輛車，要是呼啦一下都走了，還不得讓我去給找回來。你們（旁邊圍著的保險代理人）都是大爺，我得把你們都伺候好了。
事故車維修貓膩多
在很多人的潛意識中，發(fā)動機、變速箱的維修才是技術活；小剮小蹭不必去特約服務站修車。其實，普通的交通事故同樣需要原廠的工藝流程、原廠零配件和專業(yè)的維修設備。
輕微撞擊也會變形
有些看似輕微的交通事故，可能已經造成了車輛大梁的輕微變形。
個別維修企業(yè)為了節(jié)省時間，不對大梁的變形進行校正，車修好后外觀沒有問題，但車身尺寸不準；或者不用專用設備校正車身，而是胡亂拉著皮尺量一量、捆在樹上用倒鏈拉一拉。其結果只能是關門不嚴、行駛噪聲大、拐彎時車子就像一個折了腿的跛子，拉著胯跑……像保險杠、水箱、冷凝器、風扇、大燈等安裝不到位，影響車的各個定位尺寸。
以捷達車的事故車為例，假如車子的縱梁因撞擊而產生死褶，那么一定要冷拉。個別修理廠因為冷拉費工費力，就用加熱的辦法將出現(xiàn)褶子的部位
完全烤軟，再用設備拉。這樣一來，等于為縱梁退火，車身的強度將有所下降。
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