不能下雨才買傘 三者險拒絕追加投保
[2004-11-08 17:38:24]
太平洋汽車網
pcauto
佚名
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wangfen
投保人：撞人可能傾家蕩產
一宗并不復雜的交通事故讓徐女士“速成”為道路交通法律專家。上個月末，徐女士在機動車道上正常行駛，一位騎自行車的男士猛然左拐，摔在徐女士的車前，造成手臂骨折。這位男士是個不折不扣的白領，每月稅后收入為12000元。“我的一些朋友和家人知道這個交通意外后，都勸我說別著急，因為事故的責任不在我，我又上過第三者責任險，按照新交通法的規定，保險公司賠付方面肯定沒有問題。”
事實證明徐女士過于樂觀了。《道路交通安全法》第76條第2款的規定，意味著徐女士需要支付這位“白領”男士所有的醫療費和因此產生的誤工費等費用。“我買來了新、舊交通法仔細學習，發現按照以前的規定，如果是非機動車、行人的原因造成的交通事故，機動車駕駛人只承擔10％的損失；最高只需賠償北京平均生活水平3倍的賠償金額，而新法則對這個標準施行上不封頂政策，也就是說只要受到傷害的第三者能開具合法的收入證明，無論多高都要全額賠償。”到保險公司索賠，徐女士遭受了更大的打擊：由于保險合同是去年年末簽署的，關于誤工費用的賠償，保險公司仍執行舊的交通法規的標準，即最高賠付北京市市民生活標準（900元）的3倍，每月只能賠付“白領”先生誤工費2700元，而這與“白領”先生月收入12000元的標準相差了將近1萬元，而這筆錢要掏到什么時候為止還不得而知。
6月15日，中國保監會發布了最高人民法院《關于新的人身損害賠償審理標準是否適用于未到期機動車第三者責任保險合同問題的答復》，《答復》認可了保險公司“老合同老辦法”的做法。徐女士說，按照高法的《答復》，此前投保三者險的投保人有權追加投保，以獲得更多的保險保障，但她所投保的保險公司拒絕了她追加投保的要求，而且表示北京各家保險公司目前都已經暫停了這方面的投保。
保險公司：賠付風險增大3倍
保險公司也正在絞盡腦汁計算《道路交通安全法》出臺后將要面臨的巨大風險，并以此制定新的商業三者險的費率標準。北京市場上一家保險公司理賠部的負責人說：“按照我們初步的測算，執行新的道交法后，保險公司平均風險水平上漲了2到3倍，而喪葬費一項更是上漲了16倍。如果僅僅依靠此前保監會說的費率最多只能上漲10％，抵抗如此大的風險幾乎是不可能的。”
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