奔馳與金杯、金杯與人保的官司打了半年有余，目前東城區法院的判定結果讓人保很不滿，并已經向相關法院提起上訴。近來，與這起官司非常類似，車主與保險公司的理賠糾紛越來越常見。記者近日專訪了兩位汽車消費領域的專家，請他們為消費者支招兒，引導消費者輕松繞過保險理賠陷阱。
-案例
今年1月份，張先生的金杯與朱先生的奔馳發生剮蹭事故，交警現場判定事故責任方之后，人保公司對奔馳車進行查勘定損，確定奔馳的維修項目是后保險杠、后翼子板和補漆，定損金額是1500元。事故雙方不滿人保的定損結果，拒絕在出險單上簽字，并自行將車送到奔馳的4S店進行維修。
4S店在對奔馳車進行檢查時發現，除了人保確定維修的內容，還有奔馳的兩個后排油管因碰撞出現異常需要更換。奔馳車主朱先生共付維修費3.3萬元，與人保給出的1500元的定損金額相去甚遠。朱先生遂將金杯車主告上法庭，索要3.3萬元的修車款。4月30日，順義法庭判定朱先生勝訴。隨后金杯的車主又將人保東城區分公司告上了東城區法院，8月18日法院判定人保必須支付張先生3.3萬元。
陷阱1
維修項目避重就輕
車主到保險公司指定的維修站進行查勘定損時，如果車主對自己的車受傷程度觀察不仔細，保險公司定損員很有可能會少報一些維修項目，拉低賠償金。上面案例中，奔馳車的兩個后排氣管發生異響就沒有出現在保險公司的定損單上，因而產生了保險公司以修理項目、金額不一致而拒絕賠償的麻煩。所以車主在保險公司定損之前要仔細檢查一下車子的受損部位，以免被保險公司故意忽略。
陷阱2
熱心承諾騙取簽字
車輛出險后，如果保戶對定損金額很不滿意，通常定損員會給保戶承諾：如果你覺得定損金額不足以修好車，那修理店是可以給你拆檢的，到時候維修費修到多少就賠多少。心軟的保戶很有可能禁不住就在定損單上簽上大名了。很常見的情況是，在保險公司推薦的汽修店里，修理工和保險公司的人都是有關系的。車子在該維修店里拆開，保戶想反悔已經晚了，修理工會告訴你拆檢后車沒多大毛病，本來要換的配件，為了省錢很有可能就修修了事。面對這種情況，車主要拒絕在定損單上簽字，并且強烈要求到本品牌的4S店去維修。
陷阱3
汽配城買配件4S店修
即使定損點為4S店，保戶也不能掉以輕心。如果定損4S店主修的不是出險車輛的品牌，當然也不會儲備這輛出險車輛的零配件。很常見的情況是去采購一些非原廠生產的便宜配件給保戶的車輛裝上。所以消費者應該盡量在本品牌的4S店里購買保險，出險后就在該4S店維修，這樣至少可以保障配件為正廠件。
陷阱4
維修店給保戶“賠償金”
保險公司為了讓車主到他們推薦的維修店去維修，另一個殺手锏就是給“回扣”。所謂的“回扣”是，如果出險車輛正常的定損金額應該為10000元。為了省錢，保險公司會推薦保戶到指定的維修店去維修，使用價格便宜的零配件，因此定損金額可以降到5000元。為了讓保戶心甘情愿到推薦的維修店修車，保險公司和維修點雙方會商量給保戶2000元的賠償金作為誘餌。收了2000元的“損失費”，以后愛車因維修質量的隱患再出現問題，保戶也只能忍氣吞聲了。保險公司省了幾千元，同時也不會有官司纏身的隱患，何樂而不為。
專家支招
買家永遠沒有賣家精，上述保險公司給消費者設置的幾大險招讓不熟悉其中內幕的消費者很難避免踩上地雷。所以消費者要避免受傷害，必須主動出擊。
準備買保險時要貨比三家。雖然現在絕大部分的保險公司在車險理賠方面都比較摳門，但也有一些保險公司為了樹立好的口碑，定損相對合理一些。
遭遇理賠糾紛時勇于維權。與保險公司打官司，首先要證明修理費用是出險事故造成的，所以4S店的維修單、發票一定要保存好。
