連續幾個月收不到月還款之后，工行和中行等5家銀行將72名車貸者和為借款人提供擔保的汽車銷售商推上被告席。今天下午，海淀法院將開庭審理工行訴3名借款人和相應的汽車銷售商案。
據了解，這些因個人汽車消費貸款而引發的合同糾紛案涉及車輛不乏高級轎車，寶馬、奔馳、美洲豹等盡列其中。買了這么好的車，為什么不還貸款？海淀法院在對已審結的186起類似案件進行調研后發現，不還貸款不全是借款人的錯。
法官在審理中發現，銀行、汽車經銷商以及購車者三方在車貸糾紛中均負有一定的責任。一些銀行盲目追求車貸規模的增長，放松了對客戶資信的審查。汽車經銷商則盲目提供保證，甚至違規操作，蒙騙購車者。而部分購車者嚴重缺失個人信用，他們提供虛假信息，詐騙貸款，事發后便注銷手機號，惡意逃避債務。據了解，有的銀行在發放貸款時只留有借款人的身份證地址和手機號碼，法院受理案件后，按這些地址根本無法送達起訴書，而且手機已停機。有的汽車經銷商為了將車盡快售出，盲目提供保證。某公司注冊資本為200萬元，卻為40個借款人提供了總額達1100萬元的連帶保證責任。有些經銷商則推行“零首付”，承諾為購車者包辦一切手續。而購車者為了盡快將車開回家，在根本未核實借款數額、借款利息等重要內容的情況下，便在合同上簽字，最后卻發現自己所貸的款竟超過了當時買車的價格。
個人汽車消費貸款出現的問題引起央行的關注。8月17日，央行和銀監會聯合頒布了《汽車貸款管理辦法》，其中專門設立“風險管理”一章，要求貸款人建立借款人資信評級系統和汽車貸款預警監測體系，完善審貸分離制度，對汽車貸款實行分類監控及建立車貸信息交流制度。如果借款人遲還或不還貸款，其信息將很快在“黑名單”中出現。
《辦法》對不同借款人的資質條件作了詳細的規定，例如，對個人借款人，應根據其職業、收入狀況、還款能力、信用記錄等因素確定資信級別。貸款人還可以要求借款人投保車貸險，進一步保證車貸安全。《辦法》還明確規定，車貸首付最少兩成，不得實行“零首付”。
車貸引發合同糾紛 5家銀行起訴車貸者
[2004-11-08 17:38:13] 太平洋汽車網
佚名
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wangfen
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